Blanchardstown Interchange - Socio de Servicios Integrados de Apoyo a la Entrega (IDSSP)

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La Autoridad Nacional de Transportes (NTA), en nombre de Blanche Developments Limited (BDL), está contratando un socio de servicios de apoyo a la entrega integrada (IDSSP), que será un consultor de ingeniería multidisciplinario, para apoyar y supervisar el diseño y la construcción de las «Obras de Intercambio de Blancchardstown» (BIW) (incluida una plaza de autobuses) que se construirán en virtud de un contrato de diseño y construcción. Si bien el proceso de contratación será llevado a cabo por la NTA, la parte contratante será en última instancia BDL (ya sea mediante la novación del contrato por la NTA o mediante la celebración directa del contrato por la BDL). Si bien se pretende que la BIW se construya en virtud de un contrato de diseño y construcción, el IDSSP desarrollará el diseño del elemento Bus Plaza de BIW y preparará el alcance detallado de los trabajos para su inclusión en los documentos de licitación para la contratación de un contratista de construcción, como elemento diseñado por el empleador del contrato de construcción. El IDSSP gestionará el proceso de licitación para la contratación de servicios del contratista de la construcción, supervisará la entrega de las obras de infraestructura y supervisará el rendimiento del contratista de la construcción. El IDSSP apoyará y proporcionará conocimientos técnicos en las siguientes funciones, incluidas, entre otras, las siguientes: Diseño de Ingeniería Civil; Diseño arquitectónico; Aseguramiento de Diseño e Ingeniería; Actuar como Representante de los Empleadores; Planificación e integración de la entrega; Garantía de construcción; Supervisión de la construcción; Apoyo a las adquisiciones; Controles de proyectos; Gestión de proyectos; Rendimiento y presentación de informes; Programación y asignación de recursos; Gestión de riesgos; Control y Gestión de Costos; Control y gestión del cambio; Participación y comunicación de las partes interesadas; Desarrollo de una estrategia de secuenciación de la construcción para minimizar la interrupción de los residentes, las empresas y los viajeros; Preparar el alcance de los trabajos de alojamiento para las propiedades afectadas por la BIW; Elaborar un plan preliminar de gestión del tráfico; Adquisición y gestión de terrenos y propiedades; Consentimientos y Acuerdos de Terceros; Gestión y Sistemas de Información; implementación de BIM y otros enfoques de construcción digital; Salud, Seguridad, Medio Ambiente y Calidad; Sostenibilidad, eficiencia e innovación; Gobernanza y garantía del proyecto; Aprendizaje y Gestión del Conocimiento; Gestión de Instalaciones; y Control de Edificios. BIW comprende mejoras de infraestructura para viajes activos (tanto a pie como en bicicleta) y la provisión de medidas prioritarias de autobús mejoradas para los usuarios de servicios existentes y futuros en terrenos públicos y privados en Blanchardstown Town Centre, Dublín 15. Las obras comenzarán en el extremo sur del puente Blanchardstown Road North sobre la N3 en el cruce 3 (Blanchardstown / Mulhuddart) y continuarán a lo largo de la R121 (Blanchardstown Road South) hasta el centro de Blanchardstown. Desde una nueva plaza de autobuses al noroeste del centro de Blanchardstown, las obras continuarán y terminarán en el cruce de Snugborough Road. El Bus Plaza es un elemento importante de BIW y se compone de un intercambio físico de autobuses y una estructura de instalaciones de bienestar del conductor en Blanchardstown Interchange. BIW (incluida la plaza de autobuses) forma parte del esquema del corredor principal de autobuses de Blanchardstown a City Centre, dentro de las obras de infraestructura del corredor principal de autobuses de BusConnects Dublin («CBCIW»). El CBCIW está siendo entregado por la Autoridad Nacional de Transporte para proporcionar aproximadamente 230 km de prioridad de autobús y aproximadamente 200 km de rutas ciclistas a través de Dublín y el área metropolitana de Dublín. Los objetivos clave de la CBCIW son mejorar la capacidad y el potencial del sistema de transporte público, aumentar el potencial de la bicicleta proporcionando una infraestructura segura para la bicicleta, apoyar la prestación de un servicio de transporte público eficiente, con bajas emisiones de carbono y resistente al cambio climático y permitir un crecimiento compacto, oportunidades de regeneración y mejorar la accesibilidad.

Contacto alternativo por vía electrónica:
https://www.etenders.gov.ie/epps/cft/viewTenders.do?resourceId=4510202

Presentación electrónica: requerido
https://www.etenders.gov.ie/epps/cft/viewTenders.do?resourceId=4510202

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