Planificación de la conversión del muelle de ferry Nordermole

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Los muelles de ferry existentes son limitados en su usabilidad y durabilidad. En particular, las pilas de madera son dañadas por las cáscaras de perforación, lo que conduce a una pérdida de material. Debido al estado de daño, se debe construir un nuevo reemplazo con urgencia. Además de los problemas estructurales, la construcción de la red rígida existente no puede compensar los diferentes niveles de agua en el recorrido. Por lo tanto, las diferentes alturas de francobordo constantemente cambiantes del embarcadero a la superficie del agua deben ser compensadas por las propias ayudas de desembarco del barco. Esto conduce a restricciones de uso hasta el cese de las operaciones de transbordador a niveles de agua demasiado altos o demasiado bajos. Por lo tanto, la nueva construcción del puente debe diseñarse como un sistema de puente flotante para poder garantizar siempre las mismas cualidades de acceso y salida en caso de cambios en los niveles de agua. Además, el embarcadero actual no es adecuado para su uso por transbordadores más grandes. El uso regular de un transbordador de pasajeros de doble extremo actualmente no es posible y, por lo tanto, no se puede mantener el tiempo de respuesta previsto en la temporada alta.

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