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Legislative Entschließung des Europäischen Parlaments vom 26. März 2019 zu dem Vorschlag für einen Beschluss des Europäischen Parlaments und des Rates zur Änderung der Richtlinie 96/53/EG des Rates hinsichtlich der Frist für die Anwendung der besonderen Vorschriften über die höchstzulässige Länge von Führerhäusern, die eine verbesserte Aerodynamik und Energieeffizienz sowie eine bessere Sicherheit bieten (COM(2018)0275 – C8-0195/2018 – 2018/0130(COD))
Publicado: 2019-03-26
Tema:
Aerodynamik
,
energetischer Wirkungsgrad
,
Fahrzeugausrüstung
,
Gewichte und Abmessungen
,
Musterzulassung
,
nachhaltige Mobilität
,
Nutzfahrzeug
,
Richtlinie EG
,
Sicherheit im Straßenverkehr
,
Straßenverkehr
,
technische Norm
,
Treibhausgas
,
Umweltnorm
,
Verringerung der Emissionen von Treibhausgasen
Author
Autor(es) colectivo(s):
Europäisches Parlament
Enlace permanente
P8_TA(2019)0236 Besondere Vorschriften über die höchstzulässige Länge von Führerhäusern ***I Legislative Entschließung des Europäischen Parlaments vom 26. März 2019 zu dem Vorschlag für einen Beschluss des Europäischen Parlaments und des Rates zur Änderung der Richtlinie 96/53/EG des Rates hinsichtlich der Frist für die Anwendung der besonderen Vorschriften über die höchstzulässige Länge von Führerhäusern, die eine verbesserte Aerodynamik und Energieeffizienz sowie eine bessere Sicherheit bieten (COM(2018)0275 — C8-0195/2018 — 2018/0130(COD)) P8_TC1-COD(2018)0130 Standpunkt des Europäischen Parlaments festgelegt in erster Lesung am 26. März 2019 im Hinblick auf den Erlass des Beschlusses (EU) 2019/… des Europäischen Parlaments und des Rates zur Änderung der Richtlinie 96/53/EG des Rates hinsichtlich der Frist für die Anwendung der besonderen Vorschriften über die höchstzulässige Länge von Führerhäusern, die eine verbesserte Aerodynamik und Energieeffizienz sowie eine bessere Sicherheit bieten
Publicado: 2019-03-26
Tema:
Aerodynamik
,
Anwendung des EU-Rechts
,
energetischer Wirkungsgrad
,
Gewichte und Abmessungen
,
internationaler Güterkraftverkehr
,
Musterzulassung
,
Nutzfahrzeug
,
Sicherheit im Straßenverkehr
,
technische Norm
Author
Autor(es) colectivo(s):
Ausschuss für Verkehr und Fremdenverkehr
(
Comisión del PE
)
;
Europäisches Parlament
Derecho de la UE
PDF
HTML
Enlace permanente
Schriftliche Anfrage P-3772/09 von Brian Simpson (S&D) an die Kommission. Studie über Riesen-Lkw
Publicado: 2009-07-23
Tema:
Forschungsergebnis
,
Gewichte und Abmessungen
,
Ladefähigkeit
,
Nutzfahrzeug
Author
Autor(es) colectivo(s):
Europäisches Parlament
;
Vorläufige Daten
Enlace permanente
LEGISLATIVE ENTSCHLIESSUNG mit der Stellungnahme des Europäischen Parlaments zu dem Vorschlag der Kommission an den Rat für eine Richtlinie zur Änderung der Richtlinie 85/ 3/EWG über die Gewichte, Abmessungen und bestimmte andere technische Merkmale bestimmter Fahrzeuge des Güterkraftverkehrs
Publicado: 1989-04-14
Tema:
Anwendung des Gesetzes
,
das Vereinigte Königreich
,
Gewichte und Abmessungen
,
Irland
,
Kraftfahrzeug
,
Ladefähigkeit
,
Nutzfahrzeug
,
Sicherheit im Straßenverkehr
,
Straßen- und Brückenbau
,
Straßenverkehr
,
technische Norm
,
technische Regelungen
,
Transportinfrastruktur
Author
Autor(es) colectivo(s):
Ausschuss für Verkehr und Fremdenverkehr
(
Comisión del PE
)
;
Europäisches Parlament
Enlace permanente
BEKANNTMACHUNG - FESTLEGUNG GEMEINSAME STANDPUNKT DURCH DEN RAT IM RAHMEN DES IN ARTIKEL 149 ABSATZ 2 DES VERTRAGES ZUR GRÜNDUNG DER EWG VORGESEHENEN VERFAHRENS DER ZUSAMMENARBEIT: Vorschlag für eine Richtlinie über Massen und Abmessungen von Kraftfahrzeugen der Klasse M1
Publicado: 1992-01-18
Tema:
Gewichte und Abmessungen
,
Kraftfahrzeug
,
Nutzfahrzeug
,
technische Norm
Author
Autor(es) colectivo(s):
Rat der Europäischen Union
Enlace permanente
Beschluss (EU) 2019/984 Des Europäischen Parlaments Und Des Rates vom 5. Juni 2019 zur Änderung der Richtlinie 96/53/EG des Rates hinsichtlich der Frist für die Anwendung der besonderen Vorschriften über die höchstzulässige Länge von Führerhäusern, die eine verbesserte Aerodynamik und Energieeffizienz sowie eine bessere Sicherheit bieten
Publicado: 2019-06-05
Tema:
Aerodynamik
,
Anwendung des EU-Rechts
,
energetischer Wirkungsgrad
,
Gewichte und Abmessungen
,
internationaler Güterkraftverkehr
,
Musterzulassung
,
Nutzfahrzeug
,
Sicherheit im Straßenverkehr
,
technische Norm
Author
Autor(es) colectivo(s):
Europäisches Parlament
;
Rat der Europäischen Union
Derecho de la UE
PDF
HTML
Enlace permanente
Durchführungsverordnung (EU) 2020/158 der Kommission vom 5. Februar 2020 zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2016/799 im Hinblick auf bordeigene Wiegesysteme (Text von Bedeutung für den EWR)
Publicado: 2020-02-05
Tema:
Fahrzeugausrüstung
,
gemeinsame Transportpolitik
,
Gewichte und Abmessungen
,
Güterverkehr
,
harmonisierender Rechtsakt
,
Straßenverkehr
,
technische Beschreibung
,
verkehrspolitische Regelung
Author
Autor(es) colectivo(s):
Europäische Kommission
;
Generaldirektion Mobilität und Verkehr
(
Comisión Europea
)
Derecho de la UE
PDF
HTML
Enlace permanente
Berichtigung der Durchführungsverordnung (EU) 2019/1213 der Kommission vom 12. Juli 2019 zur näheren Regelung der Sicherstellung einheitlicher Bedingungen für die Verwirklichung der Interoperabilität und Kompatibilität bordeigener Wiegesysteme nach der Richtlinie 96/53/EG des Rates (Amtsblatt der Europäischen Union L 192 vom 18. Juli 2019)
Publicado: 2020-01-15
Tema:
Binnentransport
,
Fahrzeugausrüstung
,
gemeinsame Transportpolitik
,
Gewichte und Abmessungen
,
intelligentes Verkehrssystem
,
Kraftfahrzeug
,
Mitgliedstaat der EU
,
Straßenverkehr
,
technische Beschreibung
Author
Autor(es) colectivo(s):
Europäische Kommission
;
Generaldirektion Übersetzung
(
Comisión Europea
)
Derecho de la UE
PDF
HTML
Enlace permanente
Verordnung (EG) Nr. 2207/2003 der Kommission vom 17. Dezember 2003 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 1901/2000 betreffend die Vereinfachung der Angaben über die Eigenmasse
Publicado: 2003-12-17
Tema:
Gewichte und Abmessungen
,
Güterverkehr
,
Handelsverkehr
,
Kombinierte Nomenklatur
,
Statistik
Author
Autor(es) colectivo(s):
Europäische Kommission
Derecho de la UE
PDF
HTML
Enlace permanente
SCHRIFTLICHE ANFRAGE Nr. 1579/95 von Leen van der WAAL an die Kommission. Technologische Neuerungen zur Senkung der Umweltbelastung im Straßenverkehr
Publicado: 1995-06-07
Tema:
Abgas
,
Energieverbrauch
,
Gewichte und Abmessungen
,
Innovation
,
Straßenverkehr
,
technische Norm
,
Telematik
,
Umweltschutz
,
Verschmutzung durch das Auto
Author
Autor(es) colectivo(s):
Europäisches Parlament
;
VAN-DER-WAAL
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