Publications Office of the EU
Germany-Kaiserslautern: Public transport services by railways - EU tenders
DisplayCustomHeader
Procurement Detail Actions Portlet
OP Portal - Procurement - Details

Germany-Kaiserslautern: Public transport services by railways

  • Announced
    09/02/2022
  • Today
    18/09/2026
Status
Inactive
Type of contract
Services
Subject for Renewal
No
Buyer
Not available
Place of performance
NUTS code: DEB3 Rheinhessen-Pfalz
Location of buyer
NUTS code: Not available
Business sector (Main CPV)
60210000 Public transport services by railways
Total estimated contract value (excluding VAT)
Not available
Total final contract value (excluding VAT)
The procedure is closed
Tender reference number
Not available
Description

Die Verkehrsverträge für die unter II.2.3) genannten Schienenstrecken laufen zum 10.12.2023 aus. Die SPNV-Aufgabenträger haben die in den vorgenannten Verkehrsverträgen enthaltenen Verkehre im Rahmen eines europaweiten Ausschreibungsverfahrens „Pfalznetz“ neu vergeben (Siehe EU-Amtsblatt: 28012-2022). Im Los 1 ist hierbei der Einsatz von Fahrzeugen mit alternativem Antrieb (BEMU) vorgegeben. Aufgrund der Umstellung von der heutigen Diesel- auf die BEMU-Technologie ist es bei der Vorbereitung der Ausschreibung zu Verzögerungen gekommen, so dass die Ausschreibung der Verkehrsleistungen mit Betriebsaufnahme zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 mit Neufahrzeugen nicht möglich ist. Darüber hinaus erfordert der Aufbau einer elektrischen Ladeinfrastruktur einen gestaffelten zeitlichen Vorlauf bis Dezember 2026.
Um im Zeitraum von Dezember 2023 bis Dezember 2026 den Betrieb aufrecht erhalten zu können, ist beabsichtigt, die o. g. Verkehrsleistungen gem. § 14 Abs. 4 Nr. 2 lit. b) VgV im Rahmen eines Interimsvertrages an die DB Regio AG zu vergeben, da nach dem Kenntnisstand der Aufgabenträger nur die DB Regio über eine ausreichende Anzahl hierfür geeigneter Fahrzeuge verfügt. Zudem sind für diese kurzen Laufzeiten keine wirtschaftlichen Konditionen bei Leasinggebern zu erhalten. Im Rahmen des Interimsvertrages ist die folgende gestaffelte Betriebsdauer vorgesehen:
.
12/2023 – 12/2024
RB 53 Neustadt – Winden – Wissembourg
RB 52 (Karlsruhe Hbf.) Wörth – Lauterbourg
.
12/2023 – 12/2025
RE 6 | RB 51 (Kaiserslautern-) Neustadt – Landau – Karlsruhe
RB 55 | RE 55 Landau – Annweiler am Trifels [Einzelzüge]
RB 54 Winden – Karlsruhe [Einzelzüge]
RB 68 Saarbrücken – Zweibrücken - Pirmasens
.
12/2023 – 12/2026
RB 54 Bad Bergzabern – Winden (- Karlsruhe)
RB 55 | RE 55 Landau – Annweiler am Trifels – Pirmasens
RB 64 | RE 64 Kaiserslautern – Steinalben – Pirmasens
RB 66 Kaiserslautern – Olsbrücken – Lauterecken-Grumbach
RB 67 Kaiserslautern – Landstuhl – Glan-Münchweiler – Kusel
.
Für den Fall, dass sich Verzögerungen bei der Betriebsaufnahme ergeben, enthält der Interimsvertrag eine Option zur Vertragsverlängerung.

Submission Method
Not available
Tenders may be submitted
Not applicable
Information about a public contract, a framework agreement or a dynamic purchasing system (DPS)
Not available
Conditions for opening tenders (date)
Not available
Place of performance
Award method
Not applicable
Estimated value
Not available
Final contracted value
The procedure is closed
Award of contract
The procedure is closed
Prior information
Contract
Award
Footnote - legal notice

This content published on this page is meant purely as an additional service and has no legal effect. The Union's institutions do not assume any liability for its contents. The official versions of the relevant tendering notices are those published in the Supplement of Official Journal of the European Union and available in TED. Those official texts are directly accessible through the links embedded in this page. For more information please see Public Procurement Explainability and Liability notice.