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Forschungsprojekt - DZSF - Optimierte Betriebsweisen für den Schwachlastverkehr von Straßenbahnen - EU tenders
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OP Portal - Procurement - Details

Forschungsprojekt - DZSF - Optimierte Betriebsweisen für den Schwachlastverkehr von Straßenbahnen

Overview
  • Published
    25/07/2024
  • Deadline
    02/10/2024
  • Opening of tenders
    04/10/2024
  • Awarded
    08/01/2025
  • Today
    11/10/2026
Status
Awarded
Type of contract
Services
Subject for Renewal
No
Buyer
Eisenbahn-Bundesamt
Place of performance
NUTS code: Multiple place of performance
Location of buyer
NUTS code: DEA22 Bonn, Kreisfreie Stadt
Business sector (Main CPV)
73000000 Research and development services and related consultancy services
Total estimated contract value (excluding VAT)
Not available
Total final contract value (excluding VAT)
200,000.00 EUR
Procedure details
Tender reference number
111vb/018-0099#013
Description

Ziel Ziel des Projektes ist es, systematisch die unterschiedlichen Anforderungen und Rahmenbedingungen für ein schienengebundenes ÖPNV-Angebot für Schwachlastverkehre zu eruieren. Mittels umfangreicher Anforderungsanalyse und geeigneten Bewertungsmethoden sollen die betrieblichen, technischen und ökonomischen Auswirkungen und Nutzen eines schienengebundenen ÖPNV-Angebots im Vergleich zu nicht-schienengebundenen Angeboten aufgezeigt und verglichen werden. Beschreibung Das Fahrgastaufkommen im Straßenbahnverkehr kann in Abhängigkeit von Tageszeit und Linie sehr stark schwanken und der Besetzungsgrad der Fahrzeuge deshalb sehr niedrig sein. Die Verkehrsunternehmen reagieren darauf mit der Ausdünnung des Taktes, dem Einsatz von Anruflinientaxis bzw. von Bussen oder der Verkürzung von Linien. Wird bei der Qualität des Angebotes eine kritische Schwelle unterschritten, besteht jedoch die Gefahr, dass potentielle Fahrgäste zu bestimmten Zeiten grundsätzlich auf die Angebote des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) verzichten und sich alternative Beförderungsangebote suchen. Es soll deshalb der Frage nachgegangen werden, inwieweit die bestehende Straßenbahninfrastruktur und die verfügbaren Fahrzeuge, unter Berücksichtigung der technischen, betrieblichen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen, noch besser oder bei einer bestimmten Angebotsqualität mit einer ggfs. kosteneffizienteren Betriebsweise genutzt werden können, um die Attraktivität des ÖPNV zu steigern.

Submission Method
Not available
Tenders may be submitted
Electronic submission: required
Information about a public contract, a framework agreement or a dynamic purchasing system (DPS)
Not available
Conditions for opening tenders (date)
04/10/2024 12:00
Place of performance
DE Deutschland
DEA22 Bonn, Kreisfreie Stadt
CPV code

73000000 - Research and development services and related consultancy services

73300000 - Design and execution of research and development

73100000 - Research and experimental development services

Award method
Siehe hierzu die Vergabeunterlagen Bieterinformation und Leistungsbeschreibung
Estimated value
Not available
Final contracted value
200,000.00 EUR
Award of contract
Official name: Verkehrswissenschaftliches Institut der RWTH Aachen
Postal address:
Town: Aachen
Postal code: 52074
Country:
Documents
Prior information
Contract
Award
Footnote - legal notice

This content published on this page is meant purely as an additional service and has no legal effect. The Union's institutions do not assume any liability for its contents. The official versions of the relevant tendering notices are those published in the Supplement of Official Journal of the European Union and available in TED. Those official texts are directly accessible through the links embedded in this page. For more information please see Public Procurement Explainability and Liability notice.