Kivitelezési szerződés Budapest XIII. kerület Cserhalom utca (Vizafogó utca - Meder utca közötti szakasz) komplett útépítési, zöldterület-rendezési, közműkiváltási és műtárgyépítési feladatok kivitelezésének megrendelése. A beruházás főbb adatai az alábbiak: - Cserhalom és Hajókovács utcai szakaszon útpálya és járda elbontása 818 m hosszon; - Cserhalom utca építése 750 m hosszon, 0+114 - 0+591 kmsz. között osztott útpályával; - meglévő kerékpárút elbontása 750 m hosszon; - új, kétoldali irányhelyes kerékpárút létesítése 750 m hosszon; - új kétirányú kerékpárút létesítése 260 m hosszan (Hajóépítő sétány - Csele utca között); - 3 db új körforgalmú csomópont létesítése; - meglévő gyalogátkelők megszüntetése Hajóépítő sétány - Mura utca között; - új gyalogátkelők létesítése Cserhalom utca átépülő csomópontjaiban (Hajóépítő sétány, Fedélköz utca, Csele utcai körforgalom, Csavargyár utcai körforgalom, Mura utcai körforgalom, Turóc - Hajókovács u. csomópont), beleértve a kerékpárutakon tervezett gyalogátkelőket is; - Cserhalom utca Rákos-patakon átvezető hídjának elbontása és két új,17 m nyílású híd építése; - új közvilágítási hálózat építése 4 m-es kandeláber kb. 80 db, 10 m-es kandeláber kb. 106 db, NYCWY 4x10mm² földkábel 3500 m hosszon. A részajánlattétel kizárásának indoka: A kivitelezési feladat az érintett útszakaszon belül komplett útépítési, zöldterület-rendezési, közműkiváltási és műtárgyépítési feladatokat foglal magában, amelyek egymástól szakmai szempontból nem elválaszthatók, azok egymással összefüggnek, továbbá az érintett útszakasz további szakaszolása az egységes kivitelezés ellen hat, az sem gazdasági, sem műszaki szempontból nem szolgálja a megvalósítást. A tárgyi projekt kivitelezésének célja egy új útszakasz kialakítása, amelynek során a teljes környezet megújul, vagyis a kialakítandó utcakép magába foglalja az újonnan építendő útpályákat, műtárgyakat, a zöldsávokat, a kerékpárutat, a közmű zónákat (vízelvezetés, közvilágítás), járdák teljes felületét – vagyis az út komplex kialakítása egységes rendszerben, egy építési engedély alapján, egy munkaterületet történik, a határoló ingatlanok között ún. „faltól-falig” szemlélettel zajlik. A kivitelező a teljes munkaterületet átveszi saját felelősségi körébe, vagyis például az út és kerékpárút megvalósítása mellett, illeszkedve valósítja meg a párhuzamos zöldterületek felületek rendezését is, amely zöldfelületeken kerülnek elhelyezésre a közvilágítás oszlopai és tápvezeték hálózata is. A munkaterület visszaadása (műszaki átadás-átvétel) során biztosítani kell, hogy az elkészült útszakasz az építési engedély előírásainak megfelelően, valamennyi közlekedési ág számára biztosítsa a balesetmentes közlekedés lehetőségét (járművek, kerékpárosok, gyalogosok), így nem elképzelhető, hogy ezek egymástól függetlenül, időben eltérő módon valósuljanak meg. A műtárgyak (hidak) építése a Cserhalom utca forgalmának továbbvezetését szolgálja, nincs önálló hálózati szerepköre egyetlen műtárgynak sem. Ajánlatkérő beszerzési igénye az üzemeltetési feladatokra tekintettel az egységes útpálya-burkolat kialakítása, a rétegek közötti átfedéssel, amely a gyakorlatban azt jelenti, hogy a híd és az útpálya közötti csatlakozás szelvénye nem határozható meg minden pályaszerkezeti rétegen egyformán, vagyis éles határvonal nem határozható meg két építési feladat között. A projekt komplex kezelése várhatóan jelentős költségmegtakarítást eredményez, hiszen a felvonulási, munkaterület elhatárolási, közmű-szakfelügyeleti stb. általános költségek a teljes projektre vonatkoztatva csak egyszer kerülnek figyelembe vételre, olyan módon, hogy a projekt átfutási ideje is a lehető legrövidebb.
