-
Published10/04/2025
-
Today28/04/2025
-
Deadline19/05/2025
-
Opening of tenders20/05/2025
Utilities
„Актуализация на технически проект и строителство на обект: Път II-11 „Мизия – Оряхово – Крушовене“, участък „Обход на гр. Оряхово“, област Враца“
Note: Not all information for this procedure were successfully computed. Please consult linked documents for more details.
През 2015 г. по възлагане на Община Оряхово са изработени технически проект и проект на подробен устройствен план – парцеларен план (ПУП-ПП) за обект „Път II-11 „Мизия – Оряхово – Крушовене“, участък „Обход на гр. Оряхово“. В рамките на техническия проект е разработено проектно решение за ново пътно трасе, което се развива извън границите на гр. Оряхово и обслужва транзитния и тежковарен трафик по направлението. До момента реализацията на проекта за обходния път не е стартирала, поради закъснение в изпълнението на процедурите, изисквани по екологичното законодателство и продължилите процедури по одобряване на изработения проект на ПУП-ПП за обекта. Поради изминалия значителен период от време и настъпили промени в нормативната уредба, касаеща проектирането на пътища и организирането на движението по тях, е необходимо актуализиране на техническия проект от 2015 г. За проекта е издадено Решение по ОВОС № 1-1/2019 г. на МОСВ. След неговото изтичане обходния път подлежи на Оценка на въздействието върху околната среда и провеждане на нова процедура по пренценка за изготвяне на ОВОС. Съответните препоръки по процедурата следва да се отразят в актуализирания проект. Актуализираният технически проект подлежи на одобряване и е основание за издаване на разрешение за строеж и изпълнение на строителството. 3.2. Съществуващо положение Републикански път ІІ-11 „(о.п. Видин–Димово) – Арчар – Лом – о.п. Козлодуй – Оряхово – Гиген – Гулянци – (Дебово – Никопол)“ е важна транспортна артерия от така наречения Крайдунавски маршрут. Пътят осъществява транспортна връзка между населените места в Община Оряхово и пристанищата Лом и Никопол. Настоящото трасе на Път II-11 преминава през централните части на гр. Оряхово и поради липсата на алтернативен маршрут транзитният трафик ползващ направлението преминава през улиците на града, което застрашава безопасността на движение в населеното място. Отрицателно влияние върху безопасността на движение в участъка оказва и привлечения тежкотоварен трафик, генериран покрай съществуващата фериботна връзка между гр. Оряхово и гр. Бекет, Румъния. Наличието на активни свлачищни процеси по протежение на съществуващия път затрудняват неговата експлоатация и поддържане и създават допълнителни проблеми на жителите на гр. Оряхово. Обектът се осъществява на територията на Северозападен регион за планиране от ниво 2 и преминава през землищата на с. Лесковец, с. Селановци и гр. Оряхово, община Оряхово, област Враца. Трасето на новопроектирания пътен обход се отклонява от път II-11 приблизително при км 114+250 (по километража на съществуващия път II-11) и се развива в прав участък в югоизточна посока, като повтаря трасето на съществуващия стопански път и пресича републикански път III-306 „Кнежа-Оряхово“ около 2500 м от кръстовището му с път II-11. Краят на новия пътен участък е приблизително при км 121+200 на път II-11(по километража на съществуващия път II-11), на около 1400 м след края на с. Лясковец. Съгласно техническия проект от 2015 г. новопроектираният пътен участък е разработен с габарит Г 10.5, като трасето в план и профил е с елементи съответстващи на Vпр. = 90 км/ч, по изключение е допусната Vпр.= 60 км/ч в много малък участък. Пътната конструкция за новопроектирания обход следва да бъде оразмерена за категория на движение „много тежко“ и натоварване 11.5 т/ос, като при избора на конструктивни пластове следва да бъдат отчетени резултатите от извършените инженерно-геоложки и хидроложки проучвания.
https://app.eop.bg/today/444635
https://app.eop.bg/today/444635
This content published on this page is meant purely as an additional service and has no legal effect. The Union's institutions do not assume any liability for its contents. The official versions of the relevant tendering notices are those published in the Supplement of Official Journal of the European Union and available in TED. Those official texts are directly accessible through the links embedded in this page. For more information please see Public Procurement Explainability and Liability notice.