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Belieferung der Tankstellen der Ruhrbahn GmbH mit grünem Wasserstoff - Ανάδοχοι στην ΕΕ
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- αναφέρει τους κωδικούς CPV που προκύπτουν από το κείμενο της διαδικασίας

Belieferung der Tankstellen der Ruhrbahn GmbH mit grünem Wasserstoff

  • Δημοσιεύτηκε
    19/06/2024
  • Προθεσμία
    08/07/2024
  • Σήμερα
    13/08/2026
Κατάσταση
Ολοκληρώθηκαν οι υποβολές
Τύπος σύμβασης
Supplies
Πρόκειται για ανανέωση υφιστάμενης διαδικασίας
No
Αγοραστής
Ruhrbahn GmbH
Τόπος εκτέλεσης
NUTS code: Περισσότεροι του ενός τόποι εκτέλεσης
Τόπος του αγοραστή
NUTS code: DEA13 Essen, Kreisfreie Stadt
Επιχειρηματικός τομέας (Κύριο CPV)
24111600 Υδρογόνο
Συνολική εκτιμώμενη αξία της σύμβασης (χωρίς ΦΠΑ)
Δεν είναι διαθέσιμο
Συνολική εκτιμώμενη αξία της σύμβασης (χωρίς ΦΠΑ)
Δεν είναι διαθέσιμο
Αριθμός αναφοράς του διαγωνισμού
Δεν είναι διαθέσιμο
Περιγραφή

Als größtes Verkehrsunternehmen im Ruhrgebiet sorgt die Ruhrbahn GmbH für die Mobilität von jährlich über 100 Millionen Fahrgästen. Mit drei U-Bahnlinien, elf Straßenbahnlinien, 54 Buslinien und 22 NachtExpress-Linien bietet die Ruhrbahn einen kundenorientierten, technisch hochwertigen und klimafreundlichen Nahverkehr. Im Rahmen einer Machbarkeitsstudie wurden mögliche Lösungen für eine vollständige Elektrifizierung des Bus-ÖPNV der Ruhrbahn GmbH untersucht. Dabei kristallisierte sich die Brennstoffzelle (BZ) als technisch und wirtschaftlich günstigste Antriebstechnologie heraus. Auftragsgegenstand ist die Vergabe der Lieferung von Wasserstoff, der aus erneuerbaren Energien gewonnen wurde. Beliefert werden vom Auftraggeber betriebene H2-Tankstellen. Diese werden auf den Betriebshöfen Ruhrallee 354, 45136 Essen und Duisburger Straße 78, 45479 Mülheim an der Ruhr errichtet. Die H2-Tankstelle in Essen soll ab zu Beginn des dritten Quartals 2025 in Betrieb genommen und im Kalenderjahr 2025 für das Betanken von 19 Brennstoffzellen-Gelenk- und Solobussen genutzt werden. Der Auftraggeber plant einen linearen Hochlauf seiner Flottenstärke durch den Ersatz von alten Dieselbussen. Bis zum Kalenderjahr 2028 sollen ca. 80 Brennstoffzellen-Gelenk- und Solobusse in Essen im Einsatz sein und an der H2-Tankstelle Standort Essen betankt werden. Die Wasserstofftankstelle in Mülheim an der Ruhr soll nach den Planungen des Auftraggebers ab Beginn des ersten Quartals 2026 in Betrieb genommen werden. Auch für Mülheim an der Ruhr soll ein linearer Hochlauf der Flottenstärke durch den Ersatz alter Dieselbusse erfolgen. Es ist beabsichtigt, dass bis zum Kalenderjahr 2028 ca. 30 Brennstoffzellen-Gelenk- und Solobusse in Mülheim an der Ruhr im Einsatz sein werden und das Betanken dieser Busse an der H2-Tankstelle Standort Mülheim an der Ruhr erfolgt. Bis zur Inbetriebnahme der H2-Tankstelle in Mülheim an der Ruhr wird die Betankung der in Mülheim an der Ruhr stationierten Brennstoffzellen-Busse in Essen erfolgen. Insgesamt geht der Auftraggeber aktuell von folgendem Gesamtbedarf aus: 2. Halbjahr 2025: ca. 66 t, Jahr 2026: ca. 236 t, Jahr 2027: ca. 450 t und 1. Halbjahr 2028: ca. 326 t. Der exakte Umfang der Wasserstofflieferungen ist zum Zeitpunkt der Zuschlagserteilung nicht abschließend einschätzbar. Das geschätzte Gesamt-Auftragsvolumen kann auch unterschritten werden. Der ausgeschriebene Vertrag begründet daher keinen Anspruch des künftigen Lieferanten auf Abruf eines konkreten Leistungsumfangs. Er begründet auch keinen Anspruch auf Zahlung einer Vergütung bzw. Ausgleichszahlung für den Fall, dass der Leistungsumfang geringer als die Schätzung ausfallen sollte. Der Bewerber wird zusätzlich die jahreszeitlichen Schwankungen des Wasserstoffbedarfs durch Heizung und Kühlung der Fahrzeuge zu berücksichtigen haben. Der Wasserstoff muss für die Betankung von Brennstoffzellen-Stadtbussen geeignet sein. Die Wasserstoffeinheit gem. DIN 17124, SAE J2719, ISO 14687 ist einzuhalten. Darüber hinaus ist über den gesamten Zeitraum vorwiegend grüner Wasserstoff zu liefern, der den Anforderungen der RED II in der Fassung der RED III und des zugehörigen Rechtsrahmens genügt. Insbesondere muss der Wasserstoff bezogen auf den Lebenszyklus die Treibhausgasemissionen um mindestens 70 % gegenüber dem fossilen Vergleichswert von 94 g C02e/MJ verringern. Die Berechnung der Treibhausgaseinsparungen erfolgt nach der in der Delegierten Verordnung (EU) 2023/1185 festgelegten Methode. Der THG-Quoten-konforme Wasserstoff ist gegen entsprechende Nachweise zu liefern. Der Lieferant hat die Tankstellen mit Wasserstoff zu beliefern. Die Ruhrbahn sieht als einzige Möglichkeit hierzu die Belieferung mit Trailern/Aufliegern über die Straße. In Absprache können als Ausnahme auch Wechselbrücken verwendet werden.

Μέθοδος υποβολής
Ηλεκτρονική διεύθυνση:
https://www.subreport.de/E34426728
Μπορούν να υποβληθούν προσφορές
Ηλεκτρονική υποβολή: απαιτείται
https://www.subreport.de/E34426728
Πληροφορίες σχετικά με μια δημόσια σύμβαση, μια συμφωνία πλαίσιο ή ένα δυναμικό σύστημα αγορών
Δεν είναι διαθέσιμο
Όροι για το άνοιγμα των προσφορών (ημερομηνία)
Δεν είναι διαθέσιμο
Κωδικός CPV

24111600 - Υδρογόνο

34000000 - Εξοπλισμός μεταφοράς και βοηθητικά μέσα μεταφοράς

09000000 - Πετρελαϊκά προϊόντα, καύσιμα, ηλεκτρική και άλλες πηγές ενέργειας

09100000 - Καύσιμα

Μέθοδος ανάθεσης
Es wird auf die Vergabeunterlagen verwiesen.
Εκτιμώμενη αξία
Δεν είναι διαθέσιμο
Τελική αξία της σύμβασης
Δεν είναι διαθέσιμο
Ανάθεση σύμβασης
Δεν είναι διαθέσιμο
Προκαταρκτική προκήρυξη
Σύμβαση
Ανάθεση
Footnote - legal notice

Το περιεχόμενο αυτό που δημοσιεύεται σ’ αυτή τη σελίδα αποτελεί απλώς πρόσθετη υπηρεσία και δεν παράγει έννομα αποτελέσματα. Τα θεσμικά όργανα της Ένωσης δεν φέρουν καμία ευθύνη για το περιεχόμενό του. Οι επίσημες εκδόσεις των σχετικών προκηρύξεων διαγωνισμών είναι εκείνες που δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης και είναι διαθέσιμες στον ιστότοπο TED. Αυτά τα επίσημα κείμενα είναι άμεσα προσβάσιμα μέσω των συνδέσμων που περιέχονται στην παρούσα σελίδα. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στην ανακοίνωση για την εξηγησιμότητα και την ευθύνη στον τομέα των δημόσιων συμβάσεων.