Απονομή δέσμης γραμμών Odenwald-Nord Κείμενο που μεταφράζεται αυτόματα στη γλώσσα περιήγησής σας Αυτόματη μετάφραση

Μαζί με την RMV Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH, η Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH προτίθεται να αναθέσει σύμβαση παροχής δημόσιας υπηρεσίας για την προμήθεια και την παραγγελία περιφερειακών γραμμών λεωφορείων στις περιφέρειες Odenwaldkreis και Darmstadt-Dieburg κατά τη 13η επέτειο από την έναρξη λειτουργίας. 1η Δεκεμβρίου 2026 σύμφωνα με το άρθρο 5 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1370/2007 σε συνδυασμό με το άρθρο 119 παράγραφος 3 του GWB. Με βάση τα τρέχοντα σχέδια τοπικών μεταφορών του Kreis Bergstraße, του Odenwaldkreis και του Kreis Darmstadt-Dieburg, το βραβείο θα δοθεί για την παροχή τακτικών γραμμών που θα αδειοδοτηθούν με τη μορφή τακτικών γραμμών λεωφορείων. Η δέσμη γραμμών Odenwald-Nord περιλαμβάνει τις γραμμές: - Γραμμή 664 Bensheim - Reichenbach - Beedenkirchen - Brandau - Gadernheim (μόνο κατά τη διάρκεια του σχολικού ωραρίου) - Γραμμή 665 Bensheim - Reichenbach - Gadernheim - Lindenfels (– Reichelsheim) - Γραμμή 666 Fürth - Schlierbach - Lindenfels - Winterkasten - Γραμμή 667 Balkhausen - Auerbach Fürstenlager - Bensheim - Reichenbach Felsenmeer (εποχική κυκλοφορία τα Σαββατοκύριακα) - Γραμμή 668 Fürth - Schlierbach - Seidenbuch - Gadernheim - Γραμμή 696 Gadernheim - Lindenfels - Fürth - Rimbach - Mörlenbach (μόνο κατά τη διάρκεια του σχολικού ωραρίου) Η προσφορά του προσφέροντος πρέπει να καλύπτει τις υπηρεσίες μεταφοράς που καλύπτει η περιοχή μεταφορών, σύμφωνα με το άρθρο 8a, παράγραφος 2, τέταρτη περίοδος, σε συνδυασμό με το άρθρο 13, παράγραφος 2, δεύτερη περίοδος, στοιχείο a, του PBefG, και βάσει της συνολικής αποδόσεως. (Είδος και ποσότητα των υπηρεσιών ή αναφορά των αναγκών και των απαιτήσεων) Οι ακόλουθοι κανόνες σχετικά με τη συμμόρφωση με τα τιμολόγια και τα κοινωνικά πρότυπα αποτελούν μέρος της επαρκούς υπηρεσίας μεταφορών για τη διασφάλιση της ποιότητας της λειτουργίας: Λόγω της κατάστασης της αγοράς εργασίας στη μητροπολιτική περιφέρεια του Ρήνου-Neckar και στην περιφέρεια Bergstraße, ο μελλοντικός φορέας εκμετάλλευσης υποχρεούται να καταβάλλει στους εργαζομένους του τουλάχιστον τις αποδοχές που καθορίζονται στις συλλογικές συμβάσεις που απαριθμούνται κατωτέρω ως αντιπροσωπευτικές σύμφωνα με τον HVTG, προκειμένου να διασφαλίζεται η επάρκεια των προσόντων του προσωπικού οδήγησης κατά την εκτέλεση της υπηρεσίας και να διασφαλίζονται οι συνθήκες εργασίας που καθορίζονται στις εν λόγω συλλογικές συμβάσεις: - Συλλογική συμφωνία διαπραγμάτευσης για το gew. Υπάλληλοι του Priv. Μεταφορές επιβατών με λεωφορεία και πούλμαν στην Έσση με ισχύ από 01.04.19 (M-TV) - συλλογική μισθολογική σύμβαση για τους υπαλλήλους των ιδιωτικών επιχειρήσεων. Μεταφορά επιβατών με λεωφορείο και πούλμαν στην Έσση ισχύει από 01.04.19 (E-TV) Οι ειδικοί κανονισμοί για τις αστικές μεταφορές στην § 7 A II. Εφαρμόζεται η M-TV, η § 3 E-TV και το γενικό παράρτημα της § 3 E-TV. Περαιτέρω προδιαγραφές διατίθενται στη διεύθυνση http://www.had.de/vergabestellen-tarifvertraege.html. Η υποχρέωση αυτή ισχύει δυναμικά για όλη τη διάρκεια της νέας συμβατικής περιόδου, δηλαδή πάντα όσον αφορά τις προσαρμογές των συλλογικών συμβάσεων που απομένουν να πραγματοποιηθούν στο μέλλον. Εάν χρησιμοποιούνται υπεργολάβοι, πρέπει επίσης να εγγυώνται τη συμμόρφωση με τις εν λόγω υποχρεώσεις. Εκτός από τα κοινωνικά πρότυπα που πρέπει να εγγυώνται οι συλλογικές συμβάσεις, οι ακόλουθοι όροι για τις διακοπές του χρόνου οδήγησης και τα διαλείμματα ισχύουν για όλους τους απασχολούμενους οδηγούς: Τα διαλείμματα του χρόνου οδήγησης και τα διαλείμματα που δεν θεωρούνται χρόνος εργασίας βάσει συλλογικών συμβάσεων δεν μπορούν να υπερβαίνουν τα 60 λεπτά ανά βάρδια. Εάν τα διαλείμματα του χρόνου οδήγησης και τα διαλείμματα υπερβαίνουν το όριο αυτό, τα διαλείμματα του χρόνου εργασίας που υπερβαίνουν τα 60 λεπτά αποδίδονται στον χρόνο εργασίας. Ο πραγματικός, μη αμειβόμενος ελεύθερος χρόνος υπό την έννοια της κοινής υπηρεσίας περιλαμβάνει ένα εφάπαξ διάλειμμα από την εργασία ανά βάρδια τουλάχιστον 2 ωρών, το οποίο αρχίζει και τελειώνει στον τόπο κατοικίας του εργαζομένου (περιφέρεια) ή σε τοποθεσία της εταιρείας με επαρκείς κοινωνικούς χώρους. Η παροχή κοινωνικών χώρων δεν έχει σημασία στο πλαίσιο αυτό, υπό την προϋπόθεση ότι η διακοπή της εργασίας διαρκεί περισσότερο από 4 ώρες. Οι ακόλουθοι κανονισμοί για τη μεταφορά προσωπικού αποτελούν επίσης μέρος της επαρκούς υπηρεσίας κυκλοφορίας για τη διασφάλιση της επιχειρησιακής ποιότητας: Οι προσφέροντες αναλαμβάνουν, στο πλαίσιο της προσφοράς τους, να προσφέρουν σύμβαση εργασίας στους οδηγούς οι οποίοι, κατά τη διάρκεια της ανάθεσης της σύμβασης, απασχολούνται στην εκμετάλλευση του παλαιού φορέα εκμετάλλευσης της δέσμης γραμμών με τουλάχιστον το 70 % του κανονικού χρόνου εργασίας και οι οποίοι έχουν έγκυρη σύμβαση εργασίας με τον παλαιό φορέα εκμετάλλευσης κατά τον χρόνο θέσης σε λειτουργία. Η νέα σύμβαση εργασίας πρέπει να συνάπτεται επ’ αόριστον και χωρίς δοκιμαστική περίοδο. Η προσφορά πρόσληψης πρέπει να βασίζεται στους όρους συλλογικών διαπραγματεύσεων που ισχύουν για το υπόλοιπο εργατικό δυναμικό της εταιρείας του παραχωρησιούχου και καθορίζονται στις συμβάσεις έργων. Στο μέτρο που η συλλογική σύμβαση που εφαρμόζεται στην αποκτώσα επιχείρηση καθορίζει το ύψος των αποδοχών και τον αριθμό των ημερών άδειας ανάλογα με τη διάρκεια της υπηρεσίας, η νέα σύμβαση εργασίας πρέπει να προβλέπει ότι η υπηρεσία στον παλαιό επιχειρηματία πρέπει να θεωρείται υπηρεσία στην αποκτώσα επιχείρηση στο πλαίσιο αμειβόμενης ομαδοποίησης και άδειας. Κείμενο που μεταφράζεται αυτόματα στη γλώσσα περιήγησής σας Αυτόματη μετάφραση

60112000 - Υπηρεσίες δημόσιων οδικών μεταφορών

60140000 - Μη προγραμματισμένες μεταφορές επιβατών κωδικός CVP που προκύπτει από το κείμενο της διαδικασίας Προϊόν ΤΝ