1.1. Αντικείμενο της σύμβασης είναι η προμήθεια με τη μορφή λειτουργικής μίσθωσης ολοκαίνουργιων αστικών λεωφορείων κατηγορίας MAXI (έτος παραγωγής 2026 ή νεότερο): 1.1.1. βασική σύμβαση – 1 (ένα) τεμάχιο· 1.1.2. το δικαίωμα προαίρεσης – έως 2 (δύο) μονάδες υπό τους όρους που καθορίζονται στην ελεύθερη ζώνη και στο υπόδειγμα σύμβασης· το δικαίωμα προαίρεσης ενεργοποιείται με μονομερή δήλωση του Παραγγέλλοντος Μέρους εντός της προθεσμίας και υπό τους όρους που καθορίζονται στη σύμβαση. 1.2. Χρόνος παράδοσης: 1.2.1. Λεωφορείο αριθ. 1 – Εγγυημένη υπηρεσία: παράδοση έως τις 31.10.2026 το αργότερο. 1.2.2. Λεωφορείο αριθ. 2 – Δικαίωμα προαίρεσης (πρώτη ενότητα): εντός 6 μηνών από την ημερομηνία παράδοσης στον αντισυμβαλλόμενο της δήλωσης του παραγγέλλοντος μέρους σχετικά με την άσκηση του δικαιώματος επιλογής. 1.2.3. Λεωφορείο αριθ. 3 – Δικαίωμα επιλογής (2η μονάδα): παράδοση εντός του 2027, εντός 6 μηνών από την ημερομηνία παράδοσης στον ανάδοχο της δήλωσης του εργοδότη σχετικά με την άσκηση του δικαιώματος επιλογής (αλλά όχι νωρίτερα από την 01.04.2027) 1.3. Δικαίωμα επιλογής – τρόπος ενεργοποίησης και κοινοποίηση: 1.3.1. Το δικαίωμα επιλογής ασκείται με μονομερή δήλωση του παραγγέλλοντος μέρους, η οποία υποβάλλεται στον αντισυμβαλλόμενο σε ηλεκτρονική μορφή στη διεύθυνση που αναφέρεται στη σύμβαση (παράρτημα 6 της FTZ). Η δήλωση περιλαμβάνει ιδίως: τον αριθμό των μονάδων που πρόκειται να δρομολογηθούν, την ένδειξη «Λεωφορείο αριθ. 2» / «Λεωφορείο αριθ. 3», ένδειξη της προγραμματισμένης ημερομηνίας παράδοσης και αναφορά στους όρους χρηματοδότησης που προκύπτουν από την προσφορά και το υπόδειγμα σύμβασης. 1.3.2. Προθεσμία κοινοποίησης: α) για το λεωφορείο αριθ. 2 (πρώτο είδος με δικαίωμα προαίρεσης) – το παραγγέλλον μέρος ενημερώνει τον αντισυμβαλλόμενο το αργότερο 6 μήνες πριν από την ημερομηνία παράδοσης που αναφέρεται στο σημείο 4.3.2 για το λεωφορείο αριθ. 2· β) για το λεωφορείο αριθ. 3 (δεύτερο είδος κάτω από το δικαίωμα επιλογής) – το παραγγέλλον μέρος αναφέρει την προτεινόμενη ημερομηνία παράδοσης (σε σύγκριση με το 2027, το νωρίτερο την 01.04.2027) και ενημερώνει τον ανάδοχο το αργότερο 6 μήνες πριν από την εν λόγω ημερομηνία. 1.3.3. Πεδίο εφαρμογής των επιλογών: Ο πελάτης μπορεί να χρησιμοποιήσει την επιλογή στη σειρά 0, 1 ή 2 κομματιών. Ειδικότερα: α) το παραγγέλλον μέρος μπορεί να χρησιμοποιεί μόνο το λεωφορείο αριθ. 2, μόνο το λεωφορείο αριθ. 3, και τα δύο τεμάχια ή να μην χρησιμοποιεί κανένα τεμάχιο· β) η άσκηση του δικαιώματος προαίρεσης συνίσταται στη σύναψη χωριστής σύμβασης λειτουργικής μίσθωσης για συγκεκριμένη μονάδα, υπό τους όρους που καθορίζονται στο υπόδειγμα σύμβασης — παράρτημα 6 της ελεύθερης ζώνης· κατά γενικό κανόνα, οι επιλογές ενεργοποιούνται με την ακόλουθη σειρά: πρώτα το λεωφορείο αριθ. 2, στη συνέχεια το λεωφορείο αριθ. 3, εκτός εάν το παραγγέλλον μέρος αποφασίσει διαφορετικά στη δήλωση σχετικά με την ενεργοποίηση της επιλογής. 1.3.4. Η έλλειψη υποχρέωσης χρήσης της επιλογής δεν συνεπάγεται ευθύνη του παραγγέλλοντος μέρους για ζημίες και δεν συνιστά παραβίαση της σύμβασης. 1.3.5. Αποτέλεσμα της κοινοποίησης: Μόλις παραδώσουν στον αντισυμβαλλόμενο τη δήλωση που αναφέρεται στο σημείο 4.4.1, τα συμβαλλόμενα μέρη συνάπτουν αμέσως χωριστή σύμβαση για το εκτοξευθέν έργο τέχνης (σύμφωνα με το παράρτημα 6), με την ημερομηνία παράδοσης που ορίζεται στην κοινοποίηση και τους όρους χρηματοδότησης που απορρέουν από την προσφορά και το υπόδειγμα σύμβασης. 1.3.6. Οι διατάξεις σχετικά με τον τόπο παράδοσης, την παραλαβή, την εγγύηση, την εγκατάσταση του εξοπλισμού Geotik/ITS και τα έγγραφα ταξινόμησης εφαρμόζονται κατ’ αναλογία στα λεωφορεία που παραδίδονται στο πλαίσιο της επιλογής. 1.4. Η παράδοση περιλαμβάνει τη μεταφορά των λεωφορείων στην έδρα του Εργοδότη: Ιουλ. Szymony 17A, 34-500 Zakopane (επαρχία Małopolskie), με έξοδα και κίνδυνο του αναδόχου, κατά την ημερομηνία παραλαβής που συμφωνείται από τα συμβαλλόμενα μέρη. Η συλλογή πραγματοποιείται σύμφωνα με τη διαδικασία και με τα έγγραφα που ορίζονται στη σύμβαση. 1.5. Γενικές απαιτήσεις για το αντικείμενο της σύμβασης: 1.5.1. Τα λεωφορεία πρέπει να είναι ολοκαίνουργια (έτος παραγωγής 2026 ή νεότερα), κατασκευασμένα σύμφωνα με τις διατάξεις για την οδική κυκλοφορία και την έγκριση, με ισχύον πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ή άλλα έγγραφα που επιτρέπουν την κυκλοφορία και την ταξινόμηση στο έδαφος της Δημοκρατίας της Πολωνίας, σύμφωνα με τις γενικά εφαρμοστέες διατάξεις. 1.5.2. Ο σχεδιασμός και οι τεχνικές λύσεις που χρησιμοποιούνται πρέπει να ελέγχονται· τα οχήματα δεν πρέπει να είναι πρωτότυπα και πρέπει να προέρχονται από μαζική παραγωγή στην τρέχουσα προσφορά του κατασκευαστή/προμηθευτή. 1.5.3. Τα λεωφορεία πρέπει να συμμορφώνονται με τα ισχύοντα πρότυπα και κανονισμούς (συμπεριλαμβανομένων των τεχνικών όρων του οχήματος και του πεδίου εφαρμογής του αναγκαίου εξοπλισμού) —ή ισοδύναμα, εάν επιτρέπονται πρότυπα/τεχνικές προδιαγραφές ή αξιολογήσεις συμμόρφωσης— σύμφωνα με τις αρχές που ορίζονται στο άρθρο 99 παράγραφος 2. 5-6 του νόμου PHP. 1.5.4. Επιτρέπεται η χρήση εξαρτημάτων, συγκροτημάτων και υλικών που διατίθενται στην αγορά της ΕΕ και στο δίκτυο υπηρεσιών του αναδόχου. 1.5.5. Δομή στήριξης κατασκευασμένη από ανοξείδωτα ή σκληρά σκουριασμένα υλικά. στην τελευταία περίπτωση, πλήρη αντιδιαβρωτική προστασία φορτηγού κατάλληλη για τις συνθήκες λειτουργίας (π.χ. καταφόρηση) σύμφωνα με την τέχνη και τα πρότυπα, ή ισοδύναμη. 1.5.6. Τα οχήματα πρέπει να εξασφαλίζουν απρόσκοπτη λειτουργία στην περιοχή θερμοκρασίας περιβάλλοντος από -25°C έως +40°C και να πληρούν τις παραμέτρους ασφάλειας και λειτουργίας που απαιτούνται από το νόμο. 1.5.7. Εάν ανακοινωθούν νέες υποχρεωτικές τεχνικές απαιτήσεις/πρότυπα κατά την εκτέλεση της σύμβασης, ο ανάδοχος υποχρεούται να τις εφαρμόσει πριν παραδώσει τα οχήματα στην αναθέτουσα αρχή στο πλαίσιο της συμβατικής αμοιβής (σύμφωνα με το άρθρο 455 του νόμου για τις δημόσιες συμβάσεις).
Κείμενο που μεταφράζεται αυτόματα στη γλώσσα περιήγησής σας
