Αριθμός αναφοράς του διαγωνισμού
24FEI77358
Περιγραφή
Ο ψηφιακός κόμβος της Στουτγάρδης (DKS) είναι ένα πιλοτικό έργο στη δέσμη εκκίνησης του Digital Rail Germany (DSD). Στόχος του προγράμματος DSD είναι ο εκσυγχρονισμός της τεχνολογίας ελέγχου και ασφάλειας (LST) σε ολόκληρη τη Γερμανία. Το DKS περιλαμβάνει τον εξοπλισμό των περιοχών του δικτύου της Στουτγάρδης και του Plochingen με περίπου 500 χιλιόμετρα γραμμής. Για πρώτη φορά στη Γερμανία, ένας μεγάλος σιδηροδρομικός κόμβος θα είναι εξοπλισμένος με ψηφιακές διασυνδέσεις (DSTW) και το Ευρωπαϊκό Σύστημα Ελέγχου Σιδηροδρόμων (ETCS) Επίπεδο 2. Αυτό θέτει τη βάση για τη σταδιακή εισαγωγή περαιτέρω συστημάτων όπως η άκρως αυτοματοποιημένη οδήγηση «Automatic Train Operation 2» (ATO GoA 2), το μελλοντικό σύστημα σιδηροδρομικής κινητής επικοινωνίας «Future Railway Mobile Communication System» (FRMCS) και το σύστημα διαχείρισης χωρητικότητας και κυκλοφορίας «Capacity & Traffic Management System» (CTMS). Το έργο DKS χωρίζεται σε τρία χωρικά λειτουργικά δομικά στοιχεία, με μόνο τη συνιστώσα 3 να είναι το περιεχόμενο αυτής της διαδικασίας σύναψης σύμβασης. Ενότητα 1: Εξοπλισμός της γραμμής κορμού S-Bahn και των παρακείμενων περιοχών με ETCS L2 χωρίς σήματα (L2oS) και ATO GoA 2, συμπεριλαμβανομένου του εποχούμενου εξοπλισμού. Σε ορισμένες υποπεριοχές χρησιμοποιείται προσωρινά το ETCS L2 με σήματα (L2mS). Ενότητα 2: Με βάση το έργο της Στουτγάρδης 21, ο κεντρικός κόμβος της Στουτγάρδης θα είναι εξοπλισμένος με DSTW, ETCS L2oS και ATO GoA 2, συμπεριλαμβανομένου επίσης εξοπλισμού οχημάτων για περιφερειακές μεταφορές. Το ETCS L2mS χρησιμοποιείται προσωρινά σε ορισμένες περιοχές. Ενότητα 3: Εξοπλίζοντας τις υπόλοιπες περιοχές πλέγματος της Στουτγάρδης και του Plochingen με DSTW, ETCS L2oS και ATO GoA 2. Αυτό είναι επίσης όπου η σταδιακή εισαγωγή των FRMCS και CTMS λαμβάνει χώρα σε ολόκληρη την περιοχή του έργου. Επιπλέον, οι χώροι των δομικών στοιχείων 1 και 2 που είναι εξοπλισμένα με ETCS L2mS θα μετατραπούν σε ETCS L2oS. Το έργο καταδεικνύει τις δυνατότητες και τους περιορισμούς της «ψηφιακής» βελτιστοποίησης των επιδόσεων, καθώς και τον αντίκτυπο του στενά συντονισμένου εξοπλισμού οχημάτων και υποδομών. Με σαφείς και φιλόδοξους στόχους, το DKS αποτελεί μια μοναδική ευκαιρία για τη χώρα και την περιοχή. Προσφέρει σε όλους τους συμμετέχοντες στο έργο την ευκαιρία να αποκτήσουν ολοκληρωμένη εμπειρία στην εισαγωγή της τεχνολογίας ψηφιακού ελέγχου και ασφάλειας (DLST). Στοιχεία του έργου είναι ο σχεδιασμός και η υλοποίηση του ψηφιακού κόμβου Στουτγάρδης, δομικού στοιχείου 3 μέχρι την πλήρη θέση σε λειτουργία. Περιγραφή της σύμβασης: VP 1 — Γενικός σχεδιαστής, VP 2 — Ψηφιακή τεχνολογία ελέγχου και ασφάλειας (DLST), VP 3 — Κατασκευή κτιρίων, τεχνικός κτιριακός εξοπλισμός (TGA), τηλεπικοινωνίες (TK), VP 4 — Πολιτική μηχανική, δομική μηχανική (KIB), VP 5 — Εναέριες γραμμές επαφής (OLA), 50 Hz.
Κείμενο που μεταφράζεται αυτόματα στη γλώσσα περιήγησής σας
Αυτόματη μετάφραση
Μέθοδος υποβολής
Ηλεκτρονική διεύθυνση:
https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/4b0f6183-2067-49c8-9b5f-53011da438fb
Μπορούν να υποβληθούν προσφορές
Ηλεκτρονική υποβολή: απαιτείται
https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/4b0f6183-2067-49c8-9b5f-53011da438fb
Πληροφορίες σχετικά με μια δημόσια σύμβαση, μια συμφωνία πλαίσιο ή ένα δυναμικό σύστημα αγορών
Δεν είναι διαθέσιμο
Όροι για το άνοιγμα των προσφορών (ημερομηνία)
Δεν είναι διαθέσιμο
Μέθοδος ανάθεσης
Bewertung gemäß Anlage D.02 "Zuschlagskriterien" und D.02.01 "Wertungsmatrix"
Εκτιμώμενη αξία
Δεν είναι διαθέσιμο
Τελική αξία της σύμβασης
Δεν είναι διαθέσιμο
Ανάθεση σύμβασης
Δεν είναι διαθέσιμο
