Publications Office of the EU
UK-Μπρίστολ: Επιστημονικές και τεχνικές υπηρεσίες που αφορούν τεχνικά έργα - Ανάδοχοι στην ΕΕ
DisplayCustomHeader
Procurement Detail Actions Portlet
OP Portal - Procurement - Details

UK-Μπρίστολ: Επιστημονικές και τεχνικές υπηρεσίες που αφορούν τεχνικά έργα

  • Δημοσιεύτηκε
    23/08/2012
  • Προθεσμία
    28/09/2012
  • Ανατέθηκαν
    11/12/2012
  • Σήμερα
    07/10/2026
Κατάσταση
Ανατέθηκαν
Τύπος σύμβασης
Services
Πρόκειται για ανανέωση υφιστάμενης διαδικασίας
No
Αγοραστής
Vehicle and Operator Services Agency
Τόπος εκτέλεσης
NUTS code: United Kingdom
Τόπος του αγοραστή
NUTS code: Δεν είναι διαθέσιμο
Επιχειρηματικός τομέας (Κύριο CPV)
71350000 Επιστημονικές και τεχνικές υπηρεσίες που αφορούν τεχνικά έργα
Συνολική εκτιμώμενη αξία της σύμβασης (χωρίς ΦΠΑ)
250,000.00 GBP
Συνολική εκτιμώμενη αξία της σύμβασης (χωρίς ΦΠΑ)
Δεν είναι διαθέσιμο
Αριθμός αναφοράς του διαγωνισμού
016/005/3094
Περιγραφή

Engineering-related scientific and technical services. Technical services. The Vehicle and Operator Services Agency (VOSA) is the Government Agency responsible for statutory annual testing of heavy vehicles at Goods Vehicle Testing Stations (GVTS) and Authorised Testing Facilities (ATF) situated throughout Great Britain.
Timing studies of the Heavy Goods Vehicles (HGV) test have been carried out previously, and the results used to provide information for an electronic booking system and other business needs. VOSA is now in the process of conducting another timing exercise after implementing changes into the annual testing standards currently used. VOSA are currently conducting nearly fifty percent of all annual tests at Authorised facilities and will require the timing exercise to reflect the current working practices. The Public service vehicles (PSV) have not been included in recent timing exercises and now require assessing to establish an accurate time for testing this category of vehicle.
VOSA in the past have enjoyed the benefit of being able to use internal staff, trained in basic work measurement principles along with also holding a valid pace rating accreditation. At this present time however, internal resource is not now available and so there is now a need to bring in outside assistance to complete this work.
In preparation for this particular area of work, the sample sizes required, and the locations to be visited will have been set by the Department for Transport's (DFT) own In House Analytical Consultancy Unit (IHAC) in conjunction with VOSA's Senior user.
The data from the individual tests will be sent back to IHAC for analysis.
The contractor shall be expected to provide VOSA with the principle resource required to complete the exercise in a reasonable time span. The requirements are:
1. To provide a lead Work Measurement Engineer with a valid pace rating accreditation to BS100 standards, who will conduct observations using a electronic study board and VOSA's Work Study Programme to record the results, collate the data from other engineers involved in the project, Liaise with VOSA's own Work Measurement Engineer to compile a schedule of visits, check the accuracy of the data collected, and then to compile and send electronically the data in an EXCEL format ready for IHAC to process and analyse. The lead contractor will also be responsible for ensuring the other Work Measurement Engineers complete the work as required, informing the VOSA Senior User of any problems developing. The Lead Engineer will also liaise with representatives of VOSA Testing and Inspection and Trade Union Side as required.
2. To Provide Work Measurement Engineers as required, each with a valid pace rating accreditation to BS100 who will carry out observations using an electronic Study Board for the initial data capture and VOSA's Work Study Programme to process the results.
The Contractor shall be expected to have a system in place to allow the continuation of recording the observations if an electronic board fails whilst on site.
The Contractor shall be expected to have a contingency in place to be able to continue with the agreed work plan in case an Engineer or Engineers are unable to work.
The initial work will cover HGV and PSV testing, any future areas of work may also cover other testing schemes or administration work within the agency.

Μέθοδος υποβολής
Δεν είναι διαθέσιμο
Μπορούν να υποβληθούν προσφορές
Submission for all lots
Πληροφορίες σχετικά με μια δημόσια σύμβαση, μια συμφωνία πλαίσιο ή ένα δυναμικό σύστημα αγορών
Η σύμβαση περιλαμβάνει τη σύναψη συμφωνίας-πλαισίου
Συμφωνία-πλαίσιο με single φορέας εκμετάλλευσης
Όροι για το άνοιγμα των προσφορών (ημερομηνία)
Δεν είναι διαθέσιμο
Τόπος εκτέλεσης
Μέθοδος ανάθεσης
The most economic tender
Εκτιμώμενη αξία
250,000.00 GBP
Τελική αξία της σύμβασης
Δεν είναι διαθέσιμο
Ανάθεση σύμβασης
Επίσημη επωνυμία: Scott-Grant Limited
Ταχυδρομική διεύθυνση: Portland Tower, Portland Street
Πόλη: Manchester
Ταχυδρομικός κώδικας: M1 3LD
Χώρα: GBR
Προκαταρκτική προκήρυξη
Σύμβαση
Ανάθεση
Footnote - legal notice

Το περιεχόμενο αυτό που δημοσιεύεται σ’ αυτή τη σελίδα αποτελεί απλώς πρόσθετη υπηρεσία και δεν παράγει έννομα αποτελέσματα. Τα θεσμικά όργανα της Ένωσης δεν φέρουν καμία ευθύνη για το περιεχόμενό του. Οι επίσημες εκδόσεις των σχετικών προκηρύξεων διαγωνισμών είναι εκείνες που δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης και είναι διαθέσιμες στον ιστότοπο TED. Αυτά τα επίσημα κείμενα είναι άμεσα προσβάσιμα μέσω των συνδέσμων που περιέχονται στην παρούσα σελίδα. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στην ανακοίνωση για την εξηγησιμότητα και την ευθύνη στον τομέα των δημόσιων συμβάσεων.