Αριθμός αναφοράς του διαγωνισμού
276988
Περιγραφή
Με το U5, το HOCHBAHN σχεδιάζει μια νέα γραμμή του μετρό που λειτουργεί ως κυκλοφοριακή αρτηρία σε όλη την πόλη. Η νέα γραμμή του μελλοντικού U5 ξεκινά στην περιοχή Bramfeld, εκτείνεται ανατολικά του Alster μέσω του κέντρου της πόλης και στη συνέχεια δυτικά του Alster μέσω της UKE στις αρένες στην περιοχή Bahrenfeld. Στο τμήμα U5 East (Bramfeld — City Nord) προγραμματίζονται συνολικά τέσσερις νέες στάσεις σε απόσταση περίπου 5,8 χιλιομέτρων. Το τμήμα του U5 Mitte συνδέεται με τη στάση City Nord και οδηγεί μέσω του κέντρου της πόλης στις αρένες. Συνολικά 18 στάσεις προγραμματίζονται σε διαδρομή μήκους περίπου 19,1 χιλιομέτρων με προσχεδιασμό. Η στάση Stephansplatz βρίσκεται στο κέντρο της πόλης του Αμβούργου και στο μεσαίο τμήμα της γραμμής U5. Η νέα δομή στάσης U5 θα βρίσκεται νοτιοανατολικά του σταθμού Dammtor σε ένα πολεοδομικό/τοπίο σχεδιασμό και μνημειακό πλαίσιο στην περιοχή Dag-Hammarskjöld-Platz, το πάρκο Planten un Blomen και την οδό Dammtordamm και θα είναι προσανατολισμένη προς βόρεια-νότια κατεύθυνση. Μεταξύ άλλων, ανοίγει την περιοχή γύρω από το σταθμό Dammtor. Εκτός από τη μετάβαση στη γραμμή του μετρό U1, ο σταθμός Dammtor μπορεί να επιτευχθεί από το S-Bahn, περιφερειακές και υπεραστικές συνδέσεις μεταφορών μέσω συστημάτων εξόδου στην επιφάνεια. Κατά τη στιγμή αυτής της ανακοίνωσης, υπάρχουν δύο διαφορετικές παραλλαγές όσον αφορά το συγκεκριμένο χωροταξικό σχεδιασμό της νέας στάσης στο δωμάτιο. Ουσιαστικά, οι παραλλαγές διαφέρουν ως προς το διαρθρωτικό πεδίο και το εκτιμώμενο κόστος κατασκευής. Η τελική απόφαση σχετικά με το ποια εναλλακτική λύση θα εφαρμοστεί τελικά και, ως εκ τούτου, θα αντιπροσωπεύει επίσης την εντολή της προβλεπόμενης διαδικασίας διαγωνισμού αναμένεται στις αρχές του 2025 και θα κοινοποιηθεί στις επιλεγμένες ομάδες σχεδιασμού στο πλαίσιο της αποστολής των εγγράφων του διαγωνισμού. Αντικείμενο της παρούσας διαδικασίας του διαγωνισμού είναι ο σχεδιασμός ολόκληρης της χωρικής επέκτασης του προγραμματισμένου υπόγειου σταθμού Stephansplatz με βάση τον προκαταρκτικό σχεδιασμό καθώς και ο σχεδιασμός ελεύθερου χώρου για τις γύρω/συνοδές υπαίθριες εγκαταστάσεις. Ο σχεδιασμός της χωρικής επέκτασης περιλαμβάνει το σχεδιασμό των δημόσιων χώρων του επιπέδου της πλατφόρμας, τα επίπεδα της αίθουσας, καθώς και τις σκάλες και τους ανελκυστήρες με όλες τις διαδρομές σύνδεσης με τα συστήματα εξόδου. Αν χρειαστεί, πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη η διατήρηση του αρχικού κτιρίου από τον Karl Schneider από τη δεκαετία του 1920, ένα σημαντικό παράδειγμα του νέου κτιρίου στο Αμβούργο. Επί του παρόντος, συμφωνείται εάν θα πρέπει να συμπεριληφθούν περαιτέρω παρακείμενες οδικοί χώροι στον σχεδιασμό. Κατά την επεξεργασία της εργασίας, πρέπει να τηρούνται ορισμένες προκαθορισμένες συνθήκες πλαισίου. Αυτό περιλαμβάνει, για παράδειγμα, την αυτοματοποιημένη λειτουργία του U5 με πόρτες οθόνης πλατφόρμας στις πλατφόρμες. Ο διοργανωτής και η Ελεύθερη και Χανσεατική Πόλη του Αμβούργου αναμένουν μια λύση που συνδυάζει υψηλό βαθμό ασφάλειας, ευχρηστίας και άνεσης και υψηλής ποιότητας σχεδιασμού με υψηλή οικονομική αποδοτικότητα και υπεύθυνη διαχείριση των οικονομικών πόρων που προσφέρονται από τα δημόσια κατασκευαστικά έργα. Σε συνεργασία με τους Αρχιτέκτονες Hadi Teherani, Αμβούργο και σε στενή συνεργασία με την Ελεύθερη και Χανσεατική Πόλη του Αμβούργου, η HOCHBAHN έχει αναπτύξει βασικές αρχές σχεδιασμού και κατασκευής για τις χωρικές επεκτάσεις όλων των σταθμών του U5 και τις συνοψίζει σε ένα εγχειρίδιο σχεδιασμού δύο μερών. Αυτές οι αρχές αποτελούν το πλαίσιο σχεδιασμού για το νέο U5 και πρόκειται να μεταφραστούν σε συγκεκριμένα σχέδια από τους σχεδιαστές. Προσφέρουν στους σχεδιαστές κατάλληλη ελευθερία και δυνατότητα για τις δικές τους σχεδιαστικές ιδέες και ερμηνείες. Το εγχειρίδιο σχεδιασμού του νέου U5 καλύπτει μόνο εν μέρει τις ειδικές απαιτήσεις που πρέπει να ληφθούν υπόψη για τη νέα στάση Stephansplatz. Ωστόσο, οι ομάδες σχεδιασμού μπορούν να προσανατολίζονται στις προτάσεις του εγχειριδίου σχεδιασμού και να ελέγχουν σε ποιο βαθμό ορισμένες προτάσεις μπορούν να ενσωματωθούν στις έννοιες ανάλογα με το σχεδιασμό.
Κείμενο που μεταφράζεται αυτόματα στη γλώσσα περιήγησής σας
Μέθοδος υποβολής
Ηλεκτρονική διεύθυνση:
https://www.dtvp.de/Satellite/notice/CXP4YE3HTVP
Μπορούν να υποβληθούν προσφορές
Ηλεκτρονική υποβολή: απαιτείται
https://www.dtvp.de/Satellite/notice/CXP4YE3HTVP
Πληροφορίες σχετικά με μια δημόσια σύμβαση, μια συμφωνία πλαίσιο ή ένα δυναμικό σύστημα αγορών
Δεν είναι διαθέσιμο
Όροι για το άνοιγμα των προσφορών (ημερομηνία)
Δεν είναι διαθέσιμο
Μέθοδος ανάθεσης
Wettbewerbsergebnis
Εκτιμώμενη αξία
Δεν είναι διαθέσιμο
Τελική αξία της σύμβασης
Δεν είναι διαθέσιμο
Ανάθεση σύμβασης
Δεν είναι διαθέσιμο
