2.1 Gegenstand des Auftrags ist die Ausführung der folgenden Elemente: Bau des Bahnhofs Biała Rawska auf der Eisenbahnlinie Nr. 4 im Rahmen des Projekts "Modernisierung der Eisenbahnlinie Nr. 4 - Zentraler Busbahnhof Phase II". Der Vertragsgegenstand im Grundumfang umfasst: Planung und Ausführung der Arbeiten für die zweigleisige Eisenbahnlinie Nr. 4 CMK auf dem Abschnitt von ca. 38.100 km bis 41.500 km, einschließlich Steuerungs- und Traktionsausrüstung, Bau von Bahnsteigen, Bau von zwei zusätzlichen Hauptgleisen (einschließlich der Oberleitung), Bau von Weichen, Anpassung des Straßenviadukts entlang der DW 725 (zur Durchführung von vier Gleisen darunter) zusammen mit der Rekonstruktion des Schnittpunkts der Provinzstraße Nr. 725 mit der Zufahrtsstraße zum Bahnhof, Bau von Fahrgastserviceeinrichtungen (einschließlich Straßen, Bürgersteige, Parkplätze, Pendelverkehr, Warteräume), Bau des Programmkonzepts – räumlicher Übergang unter den Gleisen und des Programmkonzepts – räumlicher Fußgänger-Fahrradviadukt, Bau von Durchgangswegen und Wiederaufbau der bestehenden Straßeninfrastruktur auf der rechten und linken Seite der Gleise. Die geplanten technischen Lösungen sollen als separate Aufgabe eine prospektive Erweiterung des Gleissystems um zwei weitere Gleise 5 und 6 ermöglichen und die für die Durchführung dieser Arbeiten in Zukunft erforderlichen Bau- und Gleisschließzeiten minimieren. Ist es erforderlich, Arbeiten außerhalb des oben genannten Kilometerbereichs durchzuführen, der sich aus dem Projekt ergibt, so berücksichtigt der Auftragnehmer diesen Umfang im Rahmen des Vertrags. 1) Entwurfsunterlagen, die für die ordnungsgemäße Ausführung aller Arbeiten erforderlich sind und für sie alle erforderlichen Stellungnahmen, Vorkehrungen, Genehmigungen, Bedingungen, Entscheidungen und Genehmigungen einholen, die für die Durchführung des Vertragsgegenstands erforderlich sind; 2) alle Bauarbeiten gemäß dem Vertragsumfang auf der Grundlage der vom Auftragnehmer erstellten und vom Auftraggeber genehmigten Konstruktionsunterlagen gemäß dem oben genannten Punkt 1 sowie alle vorbereitenden Arbeiten, die erforderlich sind, um den Vertragsumfang zu erfüllen und alle gesetzlich vorgeschriebenen Tätigkeiten auszuführen; 3) in jeder Phase (Entwurf, Bau und Abschlussprüfung des Teilsystems) eine Konformitätsbewertung für jedes bauliche Teilsystem, das Gegenstand des Auftrags ist, durchführen. Der Vertrag im Basisumfang umfasst die Gestaltung und Ausführung des Umfangs von: - Bahnoberfläche - Gleis - Entwässerung - Traktionsleistung - Nichttraktionsleistung - srk - Straße - Kubik - Telekommunikation - Telekommunikation (einschließlich CSDIP, SSC, SMW) - Plattformen - technische Einrichtungen - Fahrradwege - Bürgersteige - Kubik - Fahrgastserviceeinrichtungen - Parkplätze Der Vertragsgegenstand im Anwendungsbereich des Optionsgesetzes von 1 bis 2 umfasst: 1) Optionsgesetz 1: das Recht des Arbeitgebers, den Umfang der Umsetzung des Auftrags in Bezug auf die Entwicklung von Entwurfsunterlagen und den Bau einer Passage unter den Gleisen zu erweitern; 2) Optionsgesetz 2: bedeutet das Recht des Arbeitgebers, den Umfang der Umsetzung des Auftrags in Bezug auf die Entwicklung der Entwurfsdokumentation und den Bau eines Fußgänger-Fahrrad-Viadukts zu erweitern. Nach der Genehmigung des Programms und des räumlichen Konzepts wird der Besteller beschließen, den Umfang der Vertragsdurchführung um den Anwendungsbereich des Option 1-Gesetzes oder des Option 2-Gesetzes zu erweitern. 2.2. Eine ausführliche Beschreibung des Auftragsgegenstandes findet sich im Functional and Utility Program (PFU), das Band III der SWZ bildet.
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