1. Gegenstand des Vertrags ist: 1) Lieferung von 4 brandneuen MIDI-Klasse, emissionsfrei, Low-Entry, Niederflur-Elektro-Stadtbusse; 2) Ladeinfrastruktur – einschließlich 1 mobiles Ladegerät – 2 x 60 kW = 120 kW. 2. Eine ausführliche Beschreibung des Auftragsgegenstands und der technischen Spezifikationen ist in Anhang 1 der FHZ enthalten. 4. Der öffentliche Auftraggeber sieht keine Vergabe zusätzlicher Aufträge gemäß Artikel 388 Absatz 2 Buchstabe b des Gesetzes über das öffentliche Auftragswesen vor. 5. Der öffentliche Auftraggeber hat mit der gebotenen Sorgfalt darauf geachtet, etwaige Eigennamen aus den Auftragsunterlagen zu streichen. Enthalten die Auftragsunterlagen jedoch Angaben zu Marken, Patenten oder Ursprung, Herkunft oder spezifischem Verfahren, das die von einem bestimmten Auftragnehmer erbrachten Produkte oder Dienstleistungen kennzeichnet (eigene Namen), so hat der öffentliche Auftraggeber die in Artikel genannten Gleichwertigkeitskriterien nicht angegeben. 6 des PZP-Gesetzes sollte es als nicht existent behandelt werden. Daher verlangt der Besteller nicht, dass der Vertragsgegenstand unter Verwendung der mit dem Namen angegebenen Materialien und Produkte ausgeführt wird. Daher ist der Auftragnehmer, der die Ausführung des Auftrags unter Verwendung anderer Materialien und Produkte anbietet, nicht verpflichtet, eine Beschreibung gleichwertiger Materialien und Produkte vorzulegen. 6. Wird in den Verfahrensunterlagen auf Normen, technische Bewertungen, technische Spezifikationen und technische Erstattungssysteme gemäß Artikel 101 Absatz 1 Buchstaben b und c der Verordnung (EG) Nr. 207/2009 Bezug genommen, so teilt die Kommission dies der Kommission mit. 1 Nummer 2 und Absatz. 3 des PZP-Gesetzes sind gleichwertige Lösungen zulässig. Werden gleichwertige Lösungen angeboten, ist der Auftragnehmer verpflichtet, dem Angebot eine Beschreibung gleichwertiger Lösungen beizufügen und nachzuweisen, dass sie die vom öffentlichen Auftraggeber festgelegten Anforderungen erfüllen. Wird in der Beschreibung des Auftragsgegenstands auf Normen, technische Bewertungen, technische Spezifikationen und technische Bezugssysteme Bezug genommen, so werden nach ihrem Wortlaut die Worte „oder gleichwertig“ eingefügt. 7. Gemäß Art. 1 Nr. 4 des Gesetzes über das öffentliche Beschaffungswesen lehnt der öffentliche Auftraggeber ein Angebot ab, dessen Anteil an Erzeugnissen mit Ursprung in den Mitgliedstaaten der Europäischen Union, Ländern, mit denen die Europäische Union Abkommen über die Gleichbehandlung von Unternehmern geschlossen hat, oder Ländern, auf die die Bestimmungen der Richtlinie 2014//25/EU aufgrund eines Beschlusses des Rates Anwendung finden, 50 % des Gesamtwerts der unter das Angebot fallenden Erzeugnisse nicht überschreitet. 8. Der öffentliche Auftraggeber lehnt ein Angebot ab, bei dem der Anteil der Produkte (Teile und Komponenten) in jedem der gelieferten Busse mit Ursprung in Ländern, die Vertragsparteien des GPA der Welthandelsorganisation (WTO) für das öffentliche Beschaffungswesen sind und Freihandelsabkommen mit der Europäischen Union über die Vorschriften für das öffentliche Beschaffungswesen geschlossen haben, 50 % nicht überschreitet. 9. Projekt kofinanziert im Rahmen des Programms „Europäische Fonds für Westpommern 2021-2027“, Priorität 3 „Europäische Fonds für mobiles Westpommern“ Maßnahme 3.1 „Sauberer Stadtverkehr“ (ZIT). 10. Im Einklang mit den Vorschriften für die Verwendung von Mitteln zielen die EU-Fonds unter anderem darauf ab, die Strategie für intelligentes, nachhaltiges und integratives Wachstum umzusetzen. Diese Ziele werden erreicht, indem Mittel in einer Weise ausgegeben werden, die unter anderem die Schaffung hochwertiger Arbeitsplätze oder den Schutz der Umwelt gewährleistet. 11. Die Aufträge werden so vergeben, dass das bestmögliche Ergebnis, einschließlich sozialer, ökologischer oder wirtschaftlicher Auswirkungen, erzielt wird, sofern eine dieser Auswirkungen im Rahmen des betreffenden Auftrags in Bezug auf die getätigten Ausgaben nach horizontalen Grundsätzen erreicht werden kann. 12. Das Hauptziel des Projekts ist es, ein gutes Verkehrsangebot zu bieten, das Sicherheit und Komfort des Reisens garantiert und gleichzeitig die negativen Auswirkungen des Verkehrs auf die Umwelt verringert, indem der moderne emissionsarme Stadtverkehr verstärkt genutzt wird. 13. Spezifische Ziele des Projekts: 1) sukzessive Umsetzung nachhaltiger Verkehrslösungen im Funktionsgebiet der Stadt; 2) Verringerung der Emission von Schadstoffen in die Atmosphäre; 3) Verbesserung der Zugänglichkeit von Fahrzeugen für Menschen mit Behinderungen; 4) Verbesserung der Luftqualität im Wirkungsbereich des Projekts; 5) Verringerung des Verhaltensrisikos für klimaabhängige Krankheiten. 14. Gemäß den Artikeln 256 und 257 des Gesetzes über das öffentliche Auftragswesen sieht der öffentliche Auftraggeber die Möglichkeit vor, das Vergabeverfahren zu annullieren: 1) vor Ablauf der Frist für die Einreichung der Angebote, wenn Umstände vorliegen, die die Fortsetzung des Verfahrens ungerechtfertigt machen, 2) wenn die öffentlichen Mittel, die der öffentliche Auftraggeber zur Finanzierung des gesamten oder eines Teils des Auftrags bereitzustellen beabsichtigt, nicht an ihn vergeben wurden. 15.Gründe für die Nichtaufteilung des Vertrags in Lose: Gemäß Artikel 362 Absatz 1 des Gesetzes über das öffentliche Auftragswesen gilt Artikel 91 Absatz 1 des Gesetzes über das öffentliche Auftragswesen nicht für die Vergabe sektoraler Aufträge. 2 des Gesetzes über das öffentliche Auftragswesen teilt der öffentliche Auftraggeber jedoch mit, dass er den Vertrag nicht aufgeteilt habe, da der Auftragsgegenstand die Lieferung von vier brandneuen Stadtbussen der MIDI-Klasse, emissionsfreien Elektrobussen mit niedrigem Einstieg und Niederflur-Elektrobussen und einem mobilen Ladegerät – 60 kW – umfasst. Gegenstand des Vertrags ist ein technologisch verwandtes System, dessen Funktionieren die vollständige Kompatibilität erfordert. Die Aufteilung des Auftrags in Lose könnte zu technischen Inkompatibilitäten führen. Die Nichterfüllung des Vertrags kann seine ordnungsgemäße Erfüllung gefährden. Darüber hinaus hätte der öffentliche Auftraggeber Schwierigkeiten, seine Rechte aus der Garantie durchzusetzen – für Mängel, die unter anderem auf die Möglichkeit zurückzuführen sind, unterschiedliche Gewährleistungs-/Garantiefristen anzugeben, und die Möglichkeit, die Haftung auf einen anderen Auftragnehmer zu übertragen. Die Nichtaufteilung des Auftrags in Lose schränkt den Wettbewerb nicht ein und gewährleistet einen gleichberechtigten Zugang für kleine und mittlere Unternehmen. 16. Um das Angebot richtig vorzubereiten und die Kosten der Dienstleistung zu schätzen, empfiehlt der Besteller aufgrund der Spezifität des Vertragsgegenstands, eine lokale Vision zu erstellen.
Text automatisch in Ihre Browsersprache übersetzt
