Wissenschaftliche und technische Dienstleistungen im Ingenieurwesen. Technische Dienste. Die Vehicle and Operator Services Agency (VOSA) ist die staatliche Agentur, die für die gesetzlich vorgeschriebene jährliche Prüfung von schweren Nutzfahrzeugen an Prüfstationen für Güterfahrzeuge (Gvts) und zugelassenen Prüfeinrichtungen (ATF) in ganz Großbritannien zuständig ist.
Studien über den Zeitpunkt der Prüfung schwerer Nutzfahrzeuge (LKW) wurden bereits durchgeführt und die Ergebnisse wurden zur Bereitstellung von Informationen für ein elektronisches Buchungssystem und andere betriebliche Bedürfnisse herangezogen. Die VOSA führt derzeit eine weitere Zeitplanung durch, nachdem Änderungen an den derzeit verwendeten jährlichen Prüfnormen vorgenommen wurden. VOSA führt derzeit fast fünfzig Prozent aller jährlichen Tests in zugelassenen Einrichtungen durch und wird eine zeitliche Planung erfordern, um die derzeitigen Arbeitsmethoden widerzuspiegeln. Die Fahrzeuge des öffentlichen Dienstes (PSV) wurden in den jüngsten Zeitübungen nicht berücksichtigt und erfordern nun eine Bewertung, um eine genaue Zeit für die Prüfung dieser Fahrzeugkategorie festzulegen.
VOSA hat in der Vergangenheit den Vorteil genossen, dass sie internes Personal einsetzen konnte, das in grundlegenden Arbeitsbewertungsgrundsätzen geschult ist und auch über eine gültige Geschwindigkeitseinstufungsakkreditierung verfügte. Derzeit stehen jedoch keine internen Ressourcen zur Verfügung, weshalb nun externe Unterstützung erforderlich ist, um diese Arbeit abzuschließen.
Zur Vorbereitung dieses besonderen Arbeitsbereichs werden die erforderlichen Stichprobenumfänge und die zu besuchenden Orte von der Abteilung für Verkehr (DFT) in Zusammenarbeit mit dem leitenden Nutzer der VOSA festgelegt.
Die Daten aus den einzelnen Tests werden zur Analyse an das IHAC zurückgesandt.
Vom Auftragnehmer wird erwartet, dass er der VOSA die wichtigsten Ressourcen zur Verfügung stellt, die für den Abschluss der Übung innerhalb eines angemessenen Zeitraums erforderlich sind. Die Anforderungen sind:
1. Bereitstellung eines leitenden Ingenieurs für die Messung der Arbeit mit einer gültigen Geschwindigkeitseinstufung nach BS100-Standards, der die Beobachtungen mittels eines elektronischen Studienbretts und des Arbeitsprogramms der VOSA durchführt, um die Ergebnisse aufzuzeichnen, die Daten anderer am Projekt beteiligter Ingenieure zusammenzufassen, mit dem eigenen Ingenieur für die Messung der Arbeit zu beauftragen, einen Zeitplan für die Besuche zu erstellen, die Richtigkeit der erhobenen Daten zu überprüfen und anschließend die Daten in einem EXCEL-Format zusammenzustellen und elektronisch in einem EXCEL-Format zu übermitteln, das für die Verarbeitung und Analyse durch das IHAC bereit ist. Der bevollmächtigte Auftragnehmer ist auch dafür verantwortlich, dass die anderen Ingenieure für die Arbeitsmessung die Arbeiten nach Bedarf abschließen und den leitenden VOSA-Nutzer über etwaige Probleme informieren. Der federführende Ingenieur wird bei Bedarf auch mit Vertretern der VOSA-Prüf- und -Inspektion und der Gewerkschaftsseite in Kontakt treten.
2. Erforderlichenfalls Bereitstellung von Arbeitsmessungsingenieuren mit einer gültigen Geschwindigkeitseinstufung für BS100, die Beobachtungen über einen elektronischen Studienausschuss für die erste Datenerfassung und das Arbeitsprogramm der VOSA zur Verarbeitung der Ergebnisse durchführen.
Vom Auftragnehmer wird erwartet, dass er über ein System verfügt, mit dem die Aufzeichnung der Beobachtungen fortgesetzt werden kann, wenn ein elektronisches Tafel vor Ort ausfällt.
Vom AUFTRAGNEHMER wird erwartet, dass er über eine Notfallsituation verfügt, um den vereinbarten Arbeitsplan für den Fall fortsetzen zu können, dass ein oder mehrere Ingenieure arbeitsunfähig sind.
Die ersten Arbeiten erstrecken sich auf Lkw- und PSV-Tests, alle künftigen Arbeitsbereiche können sich auch auf andere Testpläne oder Verwaltungsarbeiten innerhalb der Agentur erstrecken.
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