Referenznummer der Ausschreibung
17.A/1/450/15.04.2023
Beschreibung
Bitten um Klarstellungen sind an SEAP (http://www.e-licitatie.ro/pub) zu richten. Jeder interessierte Wirtschaftsteilnehmer hat das Recht, 22 Tage vor Ablauf der Frist für die Einreichung der Angebote Klarstellungen/zusätzliche Informationen in Bezug auf die Ausschreibungsunterlagen anzufordern. Der Auftraggeber antwortet am 12. Tag vor Ablauf der Frist für die Einreichung der Angebote in klarer und vollständiger Weise auf alle Ersuchen um Klarstellungen/zusätzliche Informationen in Bezug auf die Ausschreibungsunterlagen. Der Auftraggeber wird auf nach Ablauf der Frist eingereichte Klarstellungsersuchen nicht antworten. Die Eisenbahnstrecke Bukarest Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontier ist Teil des TEN-V-Netzes und wurde als konventionelle Eisenbahnstrecke identifiziert und definiert, die ausgebaut werden soll. Die Eisenbahnstrecke Bukarest Nord - Giurgiu Nord ist die erste in Rumänien eingerichtete Strecke und Teil der Netze AGC, AGTC und T.E.R. Die Eisenbahnstrecke Bukarest Nord - Giurgiu Nord - Giurgiu Nord Frontier ist eine wichtige Strecke innerhalb des Eisenbahnnetzes in Rumänien, da sie den europäischen internationalen Verkehr von den beiden zentralen Korridoren auf dem Territorium Rumäniens übernimmt und den Rhein-Donau-Korridor (früher Korridor IV) mit den Ländern Südosteuropas (Bulgarien, Griechenland, Türkei) verbindet, indem sie die Donau über die Freundschaftsbrücke im Grenzbereich zwischen Rumänien und Bulgarien überquert. Die unter diese Spezifikation fallende Eisenbahnstrecke verläuft zwischen den Bahnhöfen Bucuresti Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontier und besteht aus folgenden Eisenbahnstrecken: 103, 106. Linie 103 (Bucharest Progresu km 5+421- Giurgiu Station City km 67+332), Linie, auf der Modernisierungsarbeiten durchgeführt werden (mit Ausnahme des 12,02 km langen Vidra-Comana-Intervalls (Los 1), das sich derzeit im Bau befindet) und Elektrifizierung; Linie 106. (Axtstation Giurgiu Nord km 64+044 – Ax Pod Russe km 69+700), wo Modernisierungs- und Elektrifizierungsarbeiten durchgeführt werden. Im Bereich CF Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontier sind Sanierungs- und Elektrifizierungsarbeiten vorgesehen, einschließlich ERTMS Level 2 mit ihrer Analyse und Integration in CNMT Bukarest. Die Hauptziele der Investition, die sowohl die Notwendigkeit als auch die Möglichkeit der Investition definieren, sind: Verkürzung der Reisezeit durch Erhöhung der Reisegeschwindigkeit über den gesamten Abschnitt; Verbesserung der Sicherheitsbedingungen im Eisenbahnverkehr; Verbesserung des Fahrkomforts bei gleichzeitiger Verringerung der Schadstoffemissionen und negativer Umweltauswirkungen. Anziehung von Fahrgästen und Frachtführern vom Pkw- bis zum Schienenverkehr auf der Strecke vgl. Bukarest Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontier.
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Einreichungsmethode
Elektronisch über:
https://www.e-licitatie.ro
Form, in der die Angebote einzureichen sind
Elektronische Einreichung: erforderlich
https://www.e-licitatie.ro
Informationen über einen öffentlichen Auftrag, eine Rahmenvereinbarung oder ein dynamisches Beschaffungssystem
Nicht verfügbar
Bedingungen für die Öffnung der Angebote (Datum)
16/09/2024 14:00
Vergabemethode
2. Componenta tehnică sau Propunerea tehnică: 2.1. Perioada de garanație a lucrărilor
Geschätzter Wert
2,711,348,579.96 RON
Endgültiger Auftragswert
2,108,256,770.00 RON
