Enhver anmodning om præciseringer skal indgives til SEAP (http://www.e-licitatie.ro/pub). Enhver interesseret økonomisk aktør har ret til at anmode om præciseringer/yderligere oplysninger i forbindelse med udbudsmaterialet 22 dage før fristen for afgivelse af tilbud. Ordregiveren besvarer på en klar og fuldstændig måde alle anmodninger om præciseringer/supplerende oplysninger i forbindelse med udbudsmaterialet den 12. dag før udløbet af fristen for afgivelse af tilbud. Ordregiveren besvarer ikke anmodninger om præcisering, der indgives efter fristens udløb. Kontrahentens/tilsynsførendes aktivitet består i som »tilsynsførende« at føre tilsyn med projekteringen og udførelsen af bygge- og anlægsarbejder i overensstemmelse med bestemmelserne i regeringsbeslutning nr. 1/2018 om godkendelse af de generelle og særlige betingelser for visse kategorier af indkøbskontrakter vedrørende investeringsmål, der finansieres med offentlige midler. Kontrahenten/den tilsynsførende skal sikre, at det tekniske projekt udarbejdes i overensstemmelse med gældende lovbestemmelser og i overensstemmelse med alle faser i regeringens afgørelse nr. 907/2016 om forberedelsesfaserne og rammeindholdet i den tekniske og økonomiske dokumentation vedrørende mål/projekter for investeringer, der finansieres med offentlige midler, som ændret. Kontrahenten udfører koordinerings-, rådgivnings- og tilsynsaktiviteter inden for rammerne af rådgivnings- og tilsynstjenesten inden for udførelsesstyring og til kontrol af udførelsen af anlægs- og installationsarbejdet i forbindelse med målet om modernisering af jernbanelinjen Caransebeș-Timișoara-Arad. De overvågede arbejder er placeret og vil blive udført: 1. Parti 3 Timișoara Est – Ronaț Triaj, fra km 568+399, af strækningen CF București – Jimbolia (vejledende 100) til stationen Timișoara Nord, efterfulgt af strækningen CF Timișoara – Arad (vejledende 218) fra km 0+000 til km 008+183 (udgangssignalet fra Ronaţ Triaj Gr. D). Længden af ruten er 13,86 km, fra indgangen til X-stationen Timisoara Øst til Y-signalet, den fremtidige gren Ronat Triaj. 2. Parti 4 Ronaț Triaj - Arad, fra km 008+183 (udgangssignal fra Ronaţ Triaj Gr. D) til km 56+350 (indgangssignal til Arad station). Ud over dette afsnit, også under del 4, omfatter projektet også modernisering/ombygning af linjen Aradu Nou – Glogovăț CF (vejledende 220) over en strækning på ca. 7 km. Projektet til modernisering af denne jernbanestrækning omfatter: • forbedre strækningens geometri og øge sporets bæreevne, så togene kan køre med hastigheder på op til 160 km/t • Modernisering af stationer og stoppesteder på denne linje, så deres kapacitet tilpasses trafikmængden og de teknologiske behov • Modernisering af passagerstationsbygninger, herunder anlæggelse af gangbroer og højnelse af perronniveauet i overensstemmelse med gældende europæiske standarder • Udskiftning af seler og dobbeltkrydsningsoverskæringer med enkeltsporskiftere • Fordobling af linjen langs hele længden; • Udskiftning af broer, broer, reparation af dræningssystem, forbedring af fundament og jordarbejder; • Øge niveauet af spor og anti-erosion beskyttelse af jernbane dæmningen i flodsletter; • Anlæg af vedligeholdelsesveje langs jernbanen (hvor der ikke findes offentlige veje) • Opførelse af to vedligeholdelsesbygninger på stationerne Caransebeş og Timişoara Nord; • Montering af lydabsorberende paneler og/eller alternative støjdæmpende løsninger på jernbanesegmenter, der krydser lokaliteter • Nye elektroniske centraliseringsfaciliteter på stationer og indførelse af ERTMS-sikkerhedssystemet (ETCS-niveau 2 + GSM-R) • Modernisering af telekommunikationsudstyr
Teksten er automatisk oversat til dit browsersprog
