Ingeniørrelaterede videnskabelige og tekniske tjenester. Tekniske tjenester. "Vehicle and Operator Services Agency" (VOSA) er det statslige agentur, der er ansvarligt for den lovpligtige årlige kontrol af tunge køretøjer på godskøretøjer (Gvts) og godkendte prøvningsfaciliteter (ATF) i hele Storbritannien.
Der er tidligere gennemført tidsundersøgelser af prøvningen af tunge godskøretøjer, og resultaterne er anvendt til at tilvejebringe oplysninger til brug for et elektronisk reservationssystem og andre forretningsmæssige behov. VOSA er nu i færd med at gennemføre endnu en tidsplan efter at have gennemført ændringer i de årlige prøvningsstandarder, der i øjeblikket anvendes. VOSA gennemfører i øjeblikket næsten 50 % af alle årlige test på godkendte anlæg og vil kræve en tidsplan, der afspejler den nuværende arbejdspraksis. Køretøjer til offentlig tjeneste (PSV) er ikke medtaget i de seneste tidsplaner og kræver nu en vurdering for at fastlægge en nøjagtig tid til prøvning af denne køretøjsklasse.
VOSA har tidligere nydt godt af at være i stand til at anvende internt personale, der er uddannet i grundlæggende arbejdsmålingsprincipper, samtidig med at de også har en gyldig kreditvurderingsakkreditering. På nuværende tidspunkt er der imidlertid ikke adgang til interne ressourcer, og derfor er der nu behov for ekstern bistand til at færdiggøre dette arbejde.
Som forberedelse til dette særlige arbejdsområde vil de krævede stikprøvestørrelser og de steder, der skal besøges, være fastsat af transportdepartementets (DFT) egen In Analytical Consultancy Unit (IHAC) i samarbejde med VOSA's seniorbruger.
Dataene fra de enkelte test sendes tilbage til IHAC til analyse.
Kontrahenten forventes at forsyne VOSA med de ressourcer, der er nødvendige for at afslutte øvelsen inden for en rimelig frist. Kravene er:
1. For at give en ledende arbejdsmålingstekniker en gyldig akkreditering til BS100-standarder, som vil foretage observationer ved hjælp af et elektronisk undersøgelsespanel og VOSA's arbejdsprogram for at registrere resultaterne, sammenholde data fra andre ingeniører, der er involveret i projektet, sammenholde data fra andre ingeniører, der er involveret i projektet. Liaise med VOSA's egen arbejdsmålingstekniker for at udarbejde en tidsplan for besøg, kontrollere nøjagtigheden af de indsamlede data og derefter indsamle og sende dataene elektronisk i et EXCEL-format, der er klar til, at IHAC kan behandle og analysere dem. Den ledende kontrahent vil også være ansvarlig for at sikre, at de øvrige ingeniører inden for arbejdsmåling afslutter arbejdet efter behov, og informerer VOSA's ledende bruger om eventuelle problemer, der måtte opstå. Den ledende ingeniør vil også efter behov samarbejde med repræsentanter for VOSA Testing and Inspection and Trade Union Side.
2. For at tilbyde ingeniører til arbejdsmåling efter behov, hver med en gyldig rategodkendelse til BS100, som vil udføre observationer ved hjælp af et elektronisk undersøgelsesråd til den første dataindsamling og VOSA's arbejdsprogram til behandling af resultaterne.
Kontrahenten forventes at have et system, der gør det muligt fortsat at registrere observationerne, hvis et elektronisk bord svigter, mens det er på stedet.
Kontrahenten forventes at have en nødsituation for at kunne fortsætte med den aftalte arbejdsplan, hvis en ingeniør eller ingeniør er ude af stand til at arbejde.
Det indledende arbejde vil omfatte prøvning af tunge køretøjer og lette erhvervskøretøjer, og eventuelle fremtidige arbejdsområder kan også omfatte andre testordninger eller administrationsarbejde i agenturet.
Teksten er automatisk oversat til dit browsersprog
