Publications Office of the EU
FE 03.648/2024/ORB (R 2603/24) "Vurderingsprocedure for dimensionering af almindelige terrængående cykler og gangstier" - EU-udbud
DisplayCustomHeader
Procurement Detail Actions Portlet
OP Portal - Procurement - Details

Denne side indeholder indhold, der genereres automatisk for at forbedre søgemuligheder og tilgængelighed

- angiver CPV-koder, der er udledt af procedureteksten

- angiver tekst, der er oversat automatisk på dit browsersprog

FE 03.648/2024/ORB (R 2603/24) "Vurderingsprocedure for dimensionering af almindelige terrængående cykler og gangstier"

  • Offentliggjort
    29/05/2026
  • Frist
    02/07/2026
  • Åbning af tilbuddene
    02/07/2026
  • I dag
    23/07/2026
Status
Indsendelse lukket
Kontrakttype
Services
Genstand for fornyelse
No
Indkøber
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen
Udførelsessted
NUTS code: Flere udførelsessteder
Indkøbers beliggenhed
NUTS code: DEA2B Rheinisch-Bergischer Kreis
Sektor (hoved-CPV)
73000000 Forsknings- og udviklingsvirksomhed og hermed beslægtet konsulentvirksomhed
Samlet anslået kontraktværdi (ekskl. moms)
168,067.23 EUR
Samlet endelig kontraktværdi (ekskl. moms)
Ikke til rådighed
Referencenummer for tilbuddet
Z2l - FE 03.648/2024/ORB
Beskrivelse

Cykling og gang er de mest klimavenlige og miljøvenlige transportformer. I 2024 døde i alt 129 374 mennesker uden for lukkede lokaliteter. Blandt dem med en andel på ca. 8,7 % cyklister og ca. 1,1 % til fods. På trods af relativt små andele af cykel- og gangulykker skal det bemærkes, at undersøgelser har vist, at antallet af ulykker, der involverer gang og cykling, kan være højt. Uden for byen udgør de fælles vandre- og cykelture en stor del af det kommunale netværk, selv om disse normalt betegnes som fælles vandre- og cykelstier (StVO-skilt 240) i tovejstrafik. For disse ruter anbefales en kontroldimension på mindst 2,5 m i basisnettet, driftsgrænserne afhænger af fod- og cykeltrafikstyrken (se ERA, FGSV). Principperne for opførelse og finansiering af cykelstier på føderale veje i den føderale byggebelastning indeholder allerede en åbningsklausul for større breddegrader. Objektive evalueringskriterier, når der tilbydes en multibredde og økonomisk, findes endnu ikke. Formålet med dette forskningsprojekt er at identificere kriterier for behovet for multibredder ud over den nuværende standard, afhængigt af lokale forhold, og at sammensætte relevante kriterier med deres virkning på en praksisorienteret måde og dermed danne grundlag for en undersøgelse af den økonomiske effektivitet af multibredder som krævet af BHO. De yderligere krav skal behandles på grundlag af trafiksikkerhed, omkostningseffektivitet, men også med tilføjelse af andre kriterier (f.eks. komfort, valg af rute, trafikstyrke/sammensætning/stigning, arealforbrug, miljøomkostninger). Startende med kontrolbredderne af almindelige veje i uden for byområdet skal der udarbejdes behovsbaserede designanbefalinger afhængigt af lokale forhold.

Indsendelsesmetode
Elektronisk via:
https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=863818
Tilbud kan afgives
Elektronisk indsendelse: påkrævet
https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=863818
Oplysninger om en offentlig kontrakt, en rammeaftale eller et dynamisk indkøbssystem
Ikke til rådighed
Fremgangsmåden ved åbning af tilbud (dato)
02/07/2026 06:05
Tildelingsmetode
Preis
Anslået værdi
168,067.23 EUR
Endelig kontraktværdi
Ikke til rådighed
Tildeling af kontrakten
Ikke til rådighed
Forudgående oplysninger
Kontrakt
Tildeling
Footnote - legal notice

Det indhold, der offentliggøres på denne side, er udelukkende tænkt som en supplerende tjeneste og har ingen retsvirkning. EU's institutioner påtager sig intet ansvar for dens indhold. De officielle udgaver af de relevante udbudsbekendtgørelser er dem, der er offentliggjort i tillægget til Den Europæiske Unions Tidende og findes i TED. Disse officielle tekster er tilgængelige direkte via linkene på denne side. Yderligere oplysninger findes i meddelelsen om udbudsbetingelser og ansvar.