Nybyggeri af EÜ Hafenstraße Building 2 West og nybyggeri af trafikstationer West line Trier, reaktivering af Trier West line, sektion Ehrang - Hedgehog border Reaktiveringen af Trier West line refererer til den lukkede linje 3140 fra Ehrang til Hedgehog. Delforanstaltningen HP Ehrang-Hafenstraße inden for bygrænsen af byen Trier på venstre side af Mosel vil blive realiseret. Foranstaltningen er placeret på linje 3010 Koblenz Hbf – Trier Hbf og 3140 (ny 3149) Ehrang – Igel. Udskiftning af EÜ Hafenstraße med SSW 1.2, 1.3 og 1.4 nedrivning af eksisterende bygning ved jernbanekilometer 106.485 og nyopførelse af en jernbaneoverføring til passage af linjerne 3010 og 3149, herunder opførelse af forbindelsesstrukturerne til adgangsstrukturerne på de nye perroner, der skal bygges. Nybyggeri af tre støjbarrierer (SSW1.2, SSW1.3, SSW1.4). Projektet omfatter følgende foranstaltninger: - Fremstilling af bagforankret bjælkeinstallation med sprøjtebetonåbning: 1.650m profil støtte, 1650m2 sprøjtet beton åbning, 2.705m kompression anker. Hjælpebroer til rute 3010: 2 stk., inkl. højdejustering under opførelsen af den nye linje. - Udgravning af udgravninger: 12.500 m3. - Jernbaneoverføring med støttemure og forbindelseskonstruktioner til indgangene: 1.300m3 armeret beton, 236t armeringsstål. Produktionsoverbygning TB2.1 i sideværts position med indføring i blokeringsbrud. Nedrivning af eksisterende bygninger: 3.000m3 (beton / WIB / armeret beton / murværk). Lydisolerede vægge: 1.410m stålrør bunke fundament, 125t profil stålbjælke, 845m2 præfabrikeret armeret beton grundelementer, 3.670m2 let metal vægelementer. Station Ehrang-Hafenstraße Etablering af en ny trafikstation med en ny ydre perron (perron 1) og en ny mellemperron (perron 2/3) samt en adgangsstruktur (trappe og elevator) på nordsiden af perronerne med forbindelse til jernbaneovergangen Hafenstraße på linjerne 3010 og 3149 Følgende foranstaltninger er planlagt inden for rammerne af projektet: - Ny konstruktion uden platform - platform længde: 170 m, nyttebredde: 2,75 m - perronhøjde uden for perron: 76 cm ü SO for rute 3010 - Fornyelse af perronudstyr kategori 6 inkl. rutesystem og skiltning samt vejrly i henhold til udstyrskataloget - ny central perron - perronlængde: 170 m, nyttebredde: i.M. 6,77m - perronhøjder midterste perron: 76 cm ü SO på rute 3010 og 55 cm ü SO på rute 3149 - Fornyelse af perronudstyr kategori 6, herunder rutesystem og skiltning samt vejrskærme i henhold til udstyrskatalog - Ny adgangstrappe ydre platform (nord) på fundament - Trekantet trappe med effektiv bredde 2,10 m lavet af armeret beton med indkapsling som stålstruktur (vejrbestandigt stål) - Forstærket beton: 100m3, stål: 8,5 tons - Ny adgangstrappe Midterste platform (nord) på fundament - trevejs trappe med nyttig bredde 2,10 m lavet af armeret beton med indkapsling som stålstruktur (vejrbestandigt stål) - Forstærket beton: 100m3, stål: 8,5 tons - Ny elevator udvendig platform (nord) på fundament, elevator integreret i adgangstrappe med forbindelseselement til EÜ Hafenstraße - Lysdimensioner 2,70x2,20m, LH = 12,31m med beklædning af strækmetal (vejrbestandigt stål) - Område: 95m2 - Ny bygning elevator central platform (nord) på fundament, elevator integreret i adgangstrappe med forbindelseselement til EÜ Hafenstraße - Lys dimensioner 2,70x2,20m, LH = 12,13m med beklædning af strækmetal (vejrbestandigt stål) - Område: 95m2
Teksten er automatisk oversat til dit browsersprog
