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EU-ret
Risoluzione legislativa del Parlamento europeo del 17 febbraio 2022 sulla posizione del Consiglio in prima lettura in vista dell'adozione della direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio che modifica le direttive 1999/62/CE, 1999/37/CE e (UE) 2019/520 per quanto riguarda la tassazione a carico di veicoli per l'uso di alcune infrastrutture (10542/1/2021 – C9-0423/2021 – 2017/0114(COD))
Offentliggjort: 2022-02-17
Emne:
infrastruttura dei trasporti
,
inquinamento automobilistico
,
mercato unico
,
mobilità sostenibile
,
pedaggio
,
politica comune dei trasporti
,
principio chi inquina paga
,
riduzione delle emissioni gassose
,
veicolo a motore
,
veicolo industriale
Author
Forfatter(e) (juridiske personer):
Parlamento europeo
EU-ret
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EU-ret
Causa T-87/22: Ricorso proposto il 17 febbraio 2022 — Hahn Rechtsanwälte/Commissione
Offentliggjort: 2022-02-17
Emne:
accesso all'informazione dell'UE
,
automobile
,
cartello
,
equipaggiamento del veicolo
,
fornitura di documenti
,
industria automobilistica
,
informazioni commerciali
,
inquinamento automobilistico
,
motore diesel
,
regolamentazione delle intese
Author
Forfatter(e) (juridiske personer):
Tribunale
(
Den Europæiske Unions Domstol
)
EU-ret
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HTML
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EU-ret
Proposta di DECISIONE DEL CONSIGLIO relativa alla posizione da adottare a nome dell'Unione europea in sede di Forum mondiale per l'armonizzazione dei regolamenti sui veicoli della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite riguardo alle proposte di modifica dei regolamenti ONU nn. 0, 9, 10, 13, 39, 46, 51, 53, 55, 63, 78, 79, 90, 107, 108, 109, 116, 117, 121, 125, 141, 142, 148, 149, 152, 154, 160, 161, 162 e 163, alla proposta di un nuovo regolamento ONU sugli pneumatici chiodati, alla proposta di un nuovo regolamento tecnico mondiale (GTR) ONU sulla durata delle batterie di bordo dei veicoli elettrici, alla proposta di modifica della risoluzione consolidata R.E.5, alla proposta di autorizzazione a elaborare la modifica 4 del GTR ONU n. 3, nonché alla proposta di autorizzazione a elaborare un nuovo GTR ONU sulle emissioni di particolato dai freni
Offentliggjort: 2022-02-10
Emne:
accumulatore elettrico
,
armonizzazione delle norme
,
commissione regionale dell'ONU
,
dispositivo di sicurezza
,
durata di un prodotto
,
inquinamento automobilistico
,
norma ambientale
,
norma tecnica
,
omologazione
,
pneumatico
,
veicolo elettrico
Author
Forfatter(e) (juridiske personer):
Commissione europea
;
Direzione generale del Mercato interno, dell’industria, dell’imprenditoria e delle PMI
(
Europa-Kommissionen
)
EU-ret
PDF
DOC
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EU-ret
RELAZIONE DELLA COMMISSIONE a norma del regolamento (UE) 2018/956, che analizza i dati trasmessi dagli Stati membri e dai costruttori per il periodo di riferimento 2019 sulle emissioni di CO2 e sul consumo di carburante dei veicoli pesanti nuovi
Offentliggjort: 2021-11-08
Emne:
carburante
,
consumo
,
gas a effetto serra
,
industria automobilistica
,
inquinamento automobilistico
,
nuova tecnologia
,
riduzione delle emissioni gassose
,
sorveglianza dell'ambiente
,
Stato membro UE
,
veicolo cargo
Author
Forfatter(e) (juridiske personer):
Commissione europea
;
Direzione generale per l’Azione per il clima
(
Europa-Kommissionen
)
EU-ret
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DOC
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EU-ret
Regolamento (UE) 2022/1379 della Commissione, del 5 luglio 2022, che modifica il regolamento (UE) 2017/2400 per quanto riguarda la determinazione delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante degli autocarri medi e pesanti e degli autobus pesanti al fine di introdurre i veicoli elettrici e altre nuove tecnologie (Testo rilevante ai fini del SEE)
Offentliggjort: 2022-07-05
Emne:
autobus
,
combustibile
,
consumo
,
industria automobilistica
,
inquinamento automobilistico
,
regolamento tecnico
,
riduzione delle emissioni gassose
,
veicolo cargo
,
veicolo elettrico
,
veicolo industriale
Author
Forfatter(e) (juridiske personer):
Commissione europea
;
Direzione generale del Mercato interno, dell’industria, dell’imprenditoria e delle PMI
(
Europa-Kommissionen
)
EU-ret
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EU-ret
Regolamento di esecuzione (UE) 2022/1362 della Commissione del 1o agosto 2022 che attua il regolamento (CE) n. 595/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio per quanto riguarda le prestazioni dei rimorchi pesanti relativamente alla loro influenza sulle emissioni di CO2, sul consumo di carburante, sul consumo di energia e sull'autonomia di marcia a emissioni zero dei veicoli a motore, e che modifica il regolamento di esecuzione (UE) 2020/683 (Testo rilevante ai fini del SEE)
Offentliggjort: 2022-08-01
Emne:
combustibile
,
consumo d'energia
,
inquinamento automobilistico
,
norma tecnica
,
omologazione
,
specifica tecnica
,
veicolo cargo
,
veicolo industriale
,
vigilanza del mercato
Author
Forfatter(e) (juridiske personer):
Commissione europea
;
Direzione generale per l’Azione per il clima
(
Europa-Kommissionen
)
EU-ret
PDF
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EU-ret
Rettifica della decisione di esecuzione (UE) 2022/716 della Commissione, del 6 maggio 2022, relativa all’approvazione di un dispositivo intelligente per il riscaldamento del carburante diesel in motori a combustione convenzionali per l’uso in determinate autovetture e determinati veicoli commerciali leggeri come tecnologia innovativa a norma del regolamento (UE) 2019/631 del Parlamento europeo e del Consiglio (Gazzetta ufficiale dell’Unione europea L 133 del 10 maggio 2022)
Offentliggjort: 2022-07-07
Emne:
automobile
,
carburante
,
innovazione
,
inquinamento automobilistico
,
lotta contro l'inquinamento
,
motore diesel
,
norma tecnica
,
nuova tecnologia
,
omologazione
,
veicolo commerciale leggero
Author
Forfatter(e) (juridiske personer):
Commissione europea
;
Direzione generale per l’Azione per il clima
(
Europa-Kommissionen
)
EU-ret
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EU-ret
Causa T-799/17: Sentenza del Tribunale del 2 febbraio 2022 — Scania e a. / Commissione («Concorrenza – Intese – Mercato dei costruttori di autocarri – Decisione che constata un’infrazione all’articolo 101 TFUE e all’articolo 53 dell’accordo SEE – Accordi e pratiche concordate sui prezzi di vendita degli autocarri, sulle tempistiche relative all’introduzione delle tecnologie a basse emissioni e sul trasferimento ai clienti dei costi relativi a tali tecnologie – Procedimento “ibrido” scaglionato nel tempo – Presunzione d’innocenza – Principio di imparzialità – Carta dei diritti fondamentali – Infrazione unica e continuata – Restrizione della concorrenza per oggetto – Portata geografica dell’infrazione – Ammenda – Proporzionalità – Parità di trattamento – Competenza estesa al merito»)
Offentliggjort: 2022-02-02
Emne:
accordo sui prezzi
,
cartello
,
diritti della difesa
,
industria automobilistica
,
inquinamento automobilistico
,
parità di trattamento
,
principio di proporzionalità
,
regolamentazione delle intese
,
sanzione (UE)
,
veicolo cargo
Author
Forfatter(e) (juridiske personer):
Tribunale
(
Den Europæiske Unions Domstol
)
EU-ret
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HTML
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EU-ret
Proposta di DECISIONE DEL CONSIGLIO relativa alla posizione da adottare a nome dell'Unione europea nel Forum mondiale per l'armonizzazione dei regolamenti sui veicoli della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite sulle proposte di modifica dei regolamenti UN nn. 12, 13, 13-H, 22, 24, 48, 49, 51, 53, 54, 74, 79, 85, 86, 90, 100, 106, 109, 117, 127, 129, 131, 135, 136, 137, 141, 145, 148, 149, 150, 157 e 162, su una proposta di modifica del regolamento tecnico mondiale (GTR) delle Nazioni Unite n. 2, su una proposta di un nuovo regolamento ONU sull'avviso di retromarcia, su una proposta di un nuovo GTR ONU sulla durabilità dei dispositivi di controllo dell'inquinamento per i veicoli a due e tre ruote, su una proposta di una nuova risoluzione consolidata riguardante la misurazione del numero di particelle ultrafini dei gas di scarico per i veicoli pesanti e su una proposta di autorizzazione a elaborare la modifica 4 del GTR ONU n. 3
Offentliggjort: 2022-05-31
Emne:
commissione regionale dell'ONU
,
equipaggiamento del veicolo
,
inquinamento automobilistico
,
norma ambientale
,
norma di sicurezza
,
norma tecnica
,
omologazione
,
specifica tecnica
,
veicolo a due ruote
,
veicolo a motore
,
veicolo cargo
Author
Forfatter(e) (juridiske personer):
Commissione europea
;
Direzione generale del Mercato interno, dell’industria, dell’imprenditoria e delle PMI
(
Europa-Kommissionen
)
EU-ret
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DOC
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EU-ret
Risoluzione legislativa del Parlamento europeo del 19 maggio 2022 sulla proposta di regolamento del Parlamento europeo e del Consiglio recante modifica del regolamento (UE) 2016/1628 per quanto riguarda la proroga del potere conferito alla Commissione di adottare atti delegati (COM(2022)0113 – C9-0119/2022 – 2022/0080(COD))
Offentliggjort: 2022-05-19
Emne:
Commissione europea
,
competenza istituzionale (UE)
,
delegazione legislativa
,
gas di combustione
,
inquinamento automobilistico
,
motore
,
omologazione
,
specifica tecnica
,
trasformazione tecnologica
,
veicolo a motore
Author
Forfatter(e) (juridiske personer):
Parlamento europeo
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