-
Zveřejněno02/09/2024
-
Lhůta16/09/2024
-
Otevírání nabídek16/09/2024
-
Udělení zakázky19/08/2025
-
Dnes12/08/2026
Nástroje
- označuje text automaticky přeložený do vašeho jazyka prohlížení
Navrhování a provádění prací souvisejících s investičním cílem „Modernizace železniční infrastruktury mezi bukurešťskými železničními stanicemi Nord-Jilava-Giurgiu Nord-Giurgiu Nord Frontier – část 2“
Note: Ne všechny informace o tomto řízení byly úspěšně vygenerovány. Podrobněji viz přiložené dokumenty.
Veškeré žádosti o vysvětlení musí být předloženy SEAP (http://www.e-licitatie.ro/pub). Každý hospodářský subjekt, který má zájem, má právo požádat o vysvětlení/dodatečné informace týkající se zadávací dokumentace 22 dnů před uplynutím lhůty stanovené pro podání nabídek. Zadavatel odpoví jasným a úplným způsobem na všechny žádosti o vysvětlení/dodatečné informace týkající se zadávací dokumentace dvanáctý den před uplynutím lhůty pro podání nabídek. Zadavatel neodpoví na žádosti o vysvětlení podané po uplynutí lhůty. Železniční trať Bukurešť Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontier je součástí sítí TEN-T a byla určena a definována jako konvenční železniční trať, která má být modernizována. Železniční trať Bukurešť Nord - Giurgiu Nord je první tratí zřízenou v Rumunsku a je součástí sítí AGC, AGTC a T.E.R. Železniční trať Bukurešť Nord - Giurgiu Nord - Giurgiu Nord Frontier je důležitou tratí v rámci železniční sítě v Rumunsku, protože přebírá evropskou mezinárodní dopravu ze dvou centrálních koridorů na území Rumunska a spojuje koridor Rýn-Dunaj (dříve koridor IV) a země jihovýchodní Evropy (Bulharsko, Řecko, Turecko) překročením Dunaje na mostě přátelství v pohraničním sektoru mezi Rumunskem a Bulharskem. Železniční trasa, na kterou se vztahuje tato specifikace, vede mezi stanicemi Bucuresti Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontier a skládá se z těchto železničních tratí: 103, 106. trať 103 (Bukurešť Progresu km 5+421 – Giurgiu Station City km 67+332), trať, na níž probíhají modernizační práce (s výjimkou intervalu 12,02 km Vidra-Comana (část 1), který je v současné době ve výstavbě) a elektrifikace; řádek 106. (stanice Ax Giurgiu Nord km 64+044 – Ax Pod Russe km 69+700), kde se provádějí práce na modernizaci a elektrifikaci. V odvětví CF Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontier budou plánovány práce na obnově a elektrifikaci, včetně ERTMS úrovně 2 s jejich analýzou a začleněním do CNMT Bukurešť. Hlavní cíle investice, které definují jak nezbytnost, tak příležitost investice, jsou: zkrácení doby cestování zvýšením rychlosti cestování v celém úseku; zlepšení bezpečnostních podmínek železniční dopravy; zlepšení jízdního komfortu při současném řízení snižování emisí znečišťujících látek a negativních dopadů na životní prostředí. přilákání cestujících a nákladních dopravců, od automobilové dopravy po železniční dopravu, na trase srov. Bukurešť Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontier.
https://www.e-licitatie.ro
https://www.e-licitatie.ro
Poštovní adresa:
Obec: Galati
PSČ: 800295
Země:
Úřední název: S.C. Alstom Transport S.A.
Poštovní adresa:
Obec: Bucuresti
PSČ: 060119
Země:
Obsah zveřejněný na této stránce je považován pouze za doplňkovou službu a nemá žádný právní účinek. Orgány Evropské unie nenesou za obsah stránek žádnou odpovědnost. Oficiální znění příslušných oznámení o zadávacím řízení jsou ta, která jsou zveřejněna v dodatku Úředního věstníku Evropské unie a jsou k dispozici v TED. Tato oficiální znění jsou přímo dostupná přes odkazy uvedené na těchto stránkách. Více informací najdete v oznámení o vysvětlitelnosti a odpovědnosti při zadávání veřejných zakázek.