Publications Office of the EU
Německo-Kirchheimbolanden: Technicko-inženýrské služby - Výběrová řízení EU
DisplayCustomHeader
Procurement Detail Actions Portlet
OP Portal - Procurement - Details

Tato stránka obsahuje obsah generovaný automaticky pro zlepšení dohledatelnosti a přístupnosti

- označuje text automaticky přeložený do vašeho jazyka prohlížení

Německo-Kirchheimbolanden: Technicko-inženýrské služby

  • Zveřejněno
    20/12/2014
  • Lhůta
    23/01/2015
  • Udělení zakázky
    24/07/2015
  • Dnes
    19/08/2026
Stav
Udělení zakázky
Druh smlouvy/zakázky
Services
Opětovné zahájení řízení
No
Kupující
Donnersbergkreis
Místo plnění
NUTS code: Více míst plnění
Sídlo kupujícího
NUTS code: Není k dispozici
Hospodářské odvětví (hlavní CPV)
71300000 Technicko-inženýrské služby
Celková odhadovaná hodnota zakázky (bez DPH)
Není k dispozici
Celková konečná hodnota zakázky (bez DPH)
Není k dispozici
Číslo nabídky
Není k dispozici
Popis

27,7 km dlouhé a neelektrifikované železniční trati Langmeil – Monsheim (Pfalz) – Monsheim byla znovu aktivována v roce 2001 pro výlety v neděli a svátcích během letních měsíců. S cílem zachovat možnost plné integrace této trasy do Takt Porýní-Falc bude pokračovat i po dobu příštích 15 let.
Společnost Zellertalbahn je ve vlastnictví společnosti DB Netz AG a je pronajata společností Donnersbergkreis jako provozovatel infrastruktury. Aby se v budoucnu zachovala výletní doprava, budou v nadcházejících letech zapotřebí investice do infrastruktury. Po vytvoření stavebních právních předpisů v roce 2016 se plánuje, že všechny úrovňové přejezdy budou technicky zajištěny a že budou provedena nejnaléhavější opatření v oblasti nástaveb a inženýrských staveb. Tato počáteční investiční opatření podléhají předběžnému návrhu, který může být zpřístupněn v rámci soutěže o účast. V rámci tohoto plánování byly identifikovány „počáteční investiční potřeby“ ve výši 3 370 EUR (čisté náklady na výstavbu).
V rámci zadávacího řízení oznámeného v této publikaci bude vybrána technická firma, která bude provádět jednotlivé fáze prací. Služby zahrnují 3. fázi služby pro modernizaci železniční trati Monsheim-Langmeil v oblastech úrovňových přejezdů, řídicího a bezpečnostního vybavení a traťových a inženýrských prací, je-li zajištěna finanční životaschopnost projektu, fáze 4 a poté postupně subdodavatelské smlouvy na provozní fáze 5–9 (všechny fáze služeb podle § 43 HOAI pro inženýrské stavby, § 47 HOAI pro dopravní zařízení).
Postup:
Žádost o účast shrnuje informace a důkazy požadované v oznámení o zahájení zadávacího řízení.
Tato žádost o účast spolu s ostatními dokumenty žádosti musí být veřejnému zadavateli předložena v zapečetěné obálce, a to poštou nebo přímo do 16. ledna 2015 do 12:00 hodin.
Žádosti o účast, které nebyly podepsány nebo předloženy po uplynutí lhůty, nebudou v dalším řízení brány v úvahu. Neexistence požadovaných prohlášení může vést k zamítnutí žádosti. Veřejný zadavatel v zásadě nevykoná své právo na navrácení.

Metoda podání
Není k dispozici
Nabídky lze podat
Submission for all lots
Informace o veřejné zakázce, rámcové dohodě nebo dynamickém nákupním systému
Oznámení se týká veřejné zakázky
Podmínky pro otevírání nabídek (datum)
Podrobnosti naleznete v propojených dokumentech
Způsob zadání zakázky
The most economic tender
Odhadovaná hodnota
Není k dispozici
Konečná hodnota zakázky
Není k dispozici
Přidělení zakázky
Úřední název: Müller Ingenieurplan GmbH
Poštovní adresa:
Obec:
PSČ:
Země: DEU
Předběžné informace
Smlouva
Výběr nabídky
Footnote - legal notice

Obsah zveřejněný na této stránce je považován pouze za doplňkovou službu a nemá žádný právní účinek. Orgány Evropské unie nenesou za obsah stránek žádnou odpovědnost. Oficiální znění příslušných oznámení o zadávacím řízení jsou ta, která jsou zveřejněna v dodatku Úředního věstníku Evropské unie a jsou k dispozici v TED. Tato oficiální znění jsou přímo dostupná přes odkazy uvedené na těchto stránkách. Více informací najdete v oznámení o vysvětlitelnosti a odpovědnosti při zadávání veřejných zakázek.