Přestavba 6 výhybek v Møllebækken

Text automaticky přeložen do jazyka prohlížení

Hlavní práce zahrnuje přestavbu 6 přepínačů v Møllebækken. V souvislosti s přestavbou 6 výhybek se zřizuje hlavní staveniště v Møllebækvej, kde jsou dnes 2 výhybky, které musí být sestaveny na stavebním skluzu, navíc mají být v koleji 2 postaveny 2 části. Ve stanici Ringsted se nachází pronajatá oblast, kde jsou dodány 2 nové koleje, které musí dodavatel postavit na skluzu a následně přepravit do Møllebækkenu, pokud je to vyloučeno, alternativně mohou být výhybky dodány na místě v Møllebækkenu, což je dohodnuto po uzavření smlouvy. Výhybky jsou zabudovány s výkopem v balastních cívkách, jak byly dříve zabudovány, a proto bylo u výhybek provedeno dno a odvodnění. Projekt se provádí během období přípravných prací, kdy jsou spínače postaveny na stavebním lůžku, kde je také instalována MET-tbsp. Pohony jsou zavedené dodávky elektřiny pro polévkovou lžíci. Tepelné a napájecí kabely jsou vedeny mezi jižními a severními výhybkami. Výhybky jsou postaveny ve 3 etapách, kde jsou dvě rozdělené 7 denní jednokolejné závory a 2 denní celková zábrana. Nastavení koleje kusů až po polévkovou lžíci. na obou stranách polévkové lžíce. se také provádí. Z hlediska bezpečnosti je nyní na trati SR, a proto existují ATC balízy, které jsou položeny LA balízy během provádění, takže v sousedních tratích je LA80 k jednokolejným svodidlům a nakonec jsou přenášeny ATC balízy s novými nosiči kódu a provádí se závěrečné testování. Před otevřením dráhy je polévková lžíce uzamčena, dokud SP nevyjede na trať v prosinci 2026. Nabídka navíc zahrnuje následující možnosti: 1. Možnost nákupu jednoletých úprav

45230000 - Stavební práce pro potrubní, telekomunikační a elektrické vedení, pro dálnice, silnice, přistávací plochy a železnice; zarovnávání ploch