Koncese se týká projektu, realizace, správy a provozování parkoviště na podzemcích v lokalitě soutoku v Namur („Grognon“).
Město Namur udělí koncesionáři právo provozovat podzemní veřejné parkoviště, které se koncesionář zaváže navrhnout a realizovat.
Doba platnosti koncese nepřesáhne 50 let ode dne uzavření smlouvy.
Konkrétně plnění hrazená koncesionářem budou:
—konstrukce podpovrchového parkoviště a jeho okolí,
—výstavba a financování podzemního parkoviště pro čtyřkolová vozidla s minimální kapacitou 500 míst, v ideálním případě 650 nebo více, rozdělených na nejméně 2 podlaží, v ideálním případě 3, jakož i veškeré vybavení nezbytné pro jejich provoz, včetně jízdních pruhů a přístupových zařízení pro automobily a chodce (včetně osob s omezenou schopností pohybu a orientace),
provozování veřejného parkoviště v souladu se závazky veřejné služby stanovenými ve zvláštních zadávacích podmínkách.
Počet parkovacích míst byl stanoven s ohledem na potřeby mobility a přístupnosti, jak jsou definovány ve „současné a budoucí souvislosti nabídky parkování v centru města“, ale také s ohledem na omezení podlaží uvedená ve studii proveditelnosti vypracované společností SCRL INASEP.
Doplňkové dávky budou rovněž zahrnovat:
— úpravy přístupové komunikace mezi budoucím regionálním pojezdem a průjezdem pod francouzským mostem, která je vyhrazena vozidlům vjezdu a výstupu z parkoviště, k technickým a záchranným vozidlům, chodcům a cyklistům, v souladu s podmínkami povolení, které bude vydáno na základě žádosti podané ředitelstvím silnic SPW,
— úprava cyklopietonového průjezdu v rámci budoucí regionální komunikace pro spojení mezi centrem města a budoucím esplanádou v souladu s podmínkami povolení, které bude vydáno na základě žádosti podané ředitelstvím silnic SPW.
Tento parkovací projekt je součástí politiky mobility, a zejména politiky parkování a přístupnosti města.
Tento projekt se rovněž podílí na modernizaci lokality Confluence, přičemž další čtyři projekty byly zavedeny do programu EFRR na období 2014–2020 prostřednictvím projektového portfolia „Namur Innovative City Lab“. Těmito čtyřmi dalšími projekty jsou:
1. Vytvořit esplanádu pro pěší, která zdůrazní kulturní dědictví, posílí vztah s Mánou a začlení jej do dynamiky inteligentního města;
2. Budování „digitálního přístavu“ místa pro sbližování občanů a technologií;
3. Vybudovat cyklopietickou bránu mezi dvěma břehy Mázy za účelem propojení Namura a Jambese;
4. Přezkoumat dopravu restrukturalizací sítě silnic a úpravou cyklo-pietových tras.
V zájmu lepšího pochopení kontextu, cílů a omezení projektu se žadatelé mohou seznámit s informacemi, které jsou k dispozici na internetových stránkách města Namur (https://cloud.ville.namur.be/partage/index.php/s/af3gw7bpfY88Vow – heslo: Namur).
— studie proveditelnosti podzemního parkoviště v Grognonu – 18. 12. 2014,
—pokyny k obecným možnostem koncese na stavební práce na projekt „konfluenčního parkoviště“: tyto pokyny byly předběžně přijaty obecním sborem s orientační hodnotou, která uchazečům umožňuje co nejlépe určit pravděpodobné podmínky koncese,
—přibližná rovina rozsahu koncese,
—přibližné plány projektů v místě soutoku,
— úmluva mezi městem Namur a Valonskem o preventivním archeologickém vykopávání,
— plány žádosti o povolení ke změně silnic ve znění pozměněném ředitelstvím silnic v Namuru,
— průvodce a checklist „European Standard Parking Award 2015“.
Text automaticky přeložen do jazyka prohlížení
