Всяко искане за разяснения трябва да бъде подадено до SEAP (http://www.e-licitatie.ro/pub). Всеки заинтересован икономически оператор има право да поиска разяснения/допълнителна информация във връзка с тръжната документация 22 дни преди крайния срок за подаване на оферти. Възложителят отговаря по ясен и пълен начин на всички искания за разяснения/допълнителна информация във връзка с тръжната документация на 12-ия ден преди крайния срок за подаване на оферти. Възложителят няма да отговаря на искания за разяснения, подадени след крайния срок. Дейността на изпълнителя/надзорника е да упражнява надзор като „надзорник“ върху проектирането и изпълнението на строителните работи в съответствие с разпоредбите на Правителствено решение No 1/2018 за одобряване на общите и специалните условия за някои категории договори за обществени поръчки, свързани с инвестиционни цели, финансирани с публични средства. Изпълнителят/Надзорникът гарантира, че техническият проект е изготвен в съответствие с действащите правни разпоредби, в съответствие с всички етапи на Правителствено решение No 907/2016 относно етапите на подготовка и рамковото съдържание на техническата и икономическата документация, свързана с целите/проектите на инвестиции, финансирани с публични средства, с измененията. В рамките на консултантската и надзорната услуга в областта на управлението на изпълнението и за проверка на изпълнението на строителните и монтажните работи, свързани с целта „Модернизиране на железопътната линия Карансебеш — Тимишоара — Арад“, изпълнителят ще извършва координационни, консултантски и надзорни дейности. Поднадзорните работи са разположени и ще се извършват: 1. Лот 3 Timișoara Est – Ronaț Triaj, от км 568+399, на линията CF București – Jimbolia (индикативен номер 100) до гара Timișoara Nord, следвана от линията CF Timișoara – Arad (индикативен номер 218) от км 0+000 до км 008+183 (изходен сигнал от Ronaţ Triaj Gr. D). Дължината на маршрута е 13,86 км, от входа на станцията X Timisoara East до сигнала Y, бъдещия клон Ronat Triaj. 2. Лот 4 Ронац Триай - Арад, от км 008+183 (изходен сигнал от Ronaţ Triaj Gr. D) до км 56+350 (входен сигнал до гара Арад). В допълнение към този участък, също по обособена позиция 4, проектът включва и модернизация/преконфигурация на линията Aradu Nou — Glogovăț CF (индикативна 220), на разстояние от около 7 километра. Проектът за модернизиране на този железопътен участък включва: • подобряване на геометрията на трасето и увеличаване на товароносимостта на коловоза, за да могат влаковете да се движат със скорост до 160 km/h; • Модернизиране на гарите и спиранията по тази линия, като капацитетът им се адаптира в зависимост от обема на трафика и технологичните нужди; • Модернизиране на сградите на пътническите гари, включително изграждане на пешеходни пътеки и повишаване на нивото на пероните, в съответствие с настоящите европейски стандарти; • Подмяна на скоби и кръстовини с двойни кръстовини с едноколесни чейнджъри; • Удвояване на линията по цялата дължина; • Подмяна на мостове, мостове, ремонт на дренажна система, подобряване на фундаментни основи и земни работи; • Повишаване на нивото на релсовата и противоерозионната защита на насипа на железопътната линия в заливните равнини; • Изграждане на пътища за поддръжка по протежение на железопътната линия (където няма обществени пътища); • Изграждане на две сгради за поддръжка в станциите Caransebeş и Timişoara Nord; • Монтаж на звукопоглъщащи панели и/или алтернативни решения за намаляване на шума на железопътни сегменти, пресичащи населени места; • Нови съоръжения за електронна централизация в гарите и въвеждане на системата за сигурност на ERTMS (ETCS ниво 2 + GSM-R); • Модернизиране на телекомуникационното оборудване;
Текст автоматично преведен на вашия език за сърфиране
